Фильтр
По умолчанию (убывание)
#PROP_TITLE#
—
#PROP_VALUE#
1 шт. упак.
Арт. 00000062277
Рым-болт DIN 580 (EN ISO 3266) из нержавеющей стали А2 – это металлический крепежный элемент, предназначенный для создания точек крепления при строповке, подъеме и перемещении тяжелых грузов. Изделие имеет цельнометаллическую кованую конструкцию, состоящую из кольцевой головки с опорной площадкой и толстой резьбовой шпильки. Изделие изготовлено в соответствии с требованиями стандарта, что обеспечивает надежность при работе с нагрузками, направленными вертикально или под углом до 45°. Кольцевая головка используется для закрепления грузозахватных приспособлений, а опорная площадка обеспечивает стабильность крепления и плотное прилегание к поверхности.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь А2
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -20°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь А2
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -20°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Арт.
—
00000062277
Количество в упаковке
—
1
425 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000062260
Рым-болт DIN 580 (EN ISO 3266) из нержавеющей стали А4 – это металлический крепежный элемент, предназначенный для создания точек крепления при строповке, подъеме и перемещении тяжелых грузов. Изделие имеет цельнометаллическую кованую конструкцию, состоящую из кольцевой головки с опорной площадкой и толстой резьбовой шпильки. Изделие изготовлено в соответствии с требованиями стандарта, что обеспечивает надежность при работе с нагрузками, направленными вертикально или под углом до 45°. Кольцевая головка используется для закрепления грузозахватных приспособлений, а опорная площадка обеспечивает стабильность крепления и плотное прилегание к поверхности.
Марка стали А4\AISI 316 является маломагнитной и обладает повышенной коррозионной стойкостью в агрессивных средах, включая воздействие кислот, хлора, щелочей и морской воды. Такая особенность не влияет на эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь A4
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -40°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Марка стали А4\AISI 316 является маломагнитной и обладает повышенной коррозионной стойкостью в агрессивных средах, включая воздействие кислот, хлора, щелочей и морской воды. Такая особенность не влияет на эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь A4
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -40°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Арт.
—
00000062260
Количество в упаковке
—
1
765 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000062261
Рым-болт DIN 580 (EN ISO 3266) из нержавеющей стали А4 – это металлический крепежный элемент, предназначенный для создания точек крепления при строповке, подъеме и перемещении тяжелых грузов. Изделие имеет цельнометаллическую кованую конструкцию, состоящую из кольцевой головки с опорной площадкой и толстой резьбовой шпильки. Изделие изготовлено в соответствии с требованиями стандарта, что обеспечивает надежность при работе с нагрузками, направленными вертикально или под углом до 45°. Кольцевая головка используется для закрепления грузозахватных приспособлений, а опорная площадка обеспечивает стабильность крепления и плотное прилегание к поверхности.
Марка стали А4\AISI 316 является маломагнитной и обладает повышенной коррозионной стойкостью в агрессивных средах, включая воздействие кислот, хлора, щелочей и морской воды. Такая особенность не влияет на эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь A4
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -40°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Марка стали А4\AISI 316 является маломагнитной и обладает повышенной коррозионной стойкостью в агрессивных средах, включая воздействие кислот, хлора, щелочей и морской воды. Такая особенность не влияет на эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь A4
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -40°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Арт.
—
00000062261
Количество в упаковке
—
1
869 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000062278
Рым-болт DIN 580 (EN ISO 3266) из нержавеющей стали А2 – это металлический крепежный элемент, предназначенный для создания точек крепления при строповке, подъеме и перемещении тяжелых грузов. Изделие имеет цельнометаллическую кованую конструкцию, состоящую из кольцевой головки с опорной площадкой и толстой резьбовой шпильки. Изделие изготовлено в соответствии с требованиями стандарта, что обеспечивает надежность при работе с нагрузками, направленными вертикально или под углом до 45°. Кольцевая головка используется для закрепления грузозахватных приспособлений, а опорная площадка обеспечивает стабильность крепления и плотное прилегание к поверхности.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь А2
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -20°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь А2
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -20°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Арт.
—
00000062278
Количество в упаковке
—
1
743 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000062276
Рым-болт DIN 580 (EN ISO 3266) из нержавеющей стали А4 – это металлический крепежный элемент, предназначенный для создания точек крепления при строповке, подъеме и перемещении тяжелых грузов. Изделие имеет цельнометаллическую кованую конструкцию, состоящую из кольцевой головки с опорной площадкой и толстой резьбовой шпильки. Изделие изготовлено в соответствии с требованиями стандарта, что обеспечивает надежность при работе с нагрузками, направленными вертикально или под углом до 45°. Кольцевая головка используется для закрепления грузозахватных приспособлений, а опорная площадка обеспечивает стабильность крепления и плотное прилегание к поверхности.
Марка стали А4\AISI 316 является маломагнитной и обладает повышенной коррозионной стойкостью в агрессивных средах, включая воздействие кислот, хлора, щелочей и морской воды. Такая особенность не влияет на эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь A4
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -40°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Марка стали А4\AISI 316 является маломагнитной и обладает повышенной коррозионной стойкостью в агрессивных средах, включая воздействие кислот, хлора, щелочей и морской воды. Такая особенность не влияет на эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь A4
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -40°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Арт.
—
00000062276
Количество в упаковке
—
1
1 101 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000062262
Рым-болт DIN 580 (EN ISO 3266) из нержавеющей стали А4 – это металлический крепежный элемент, предназначенный для создания точек крепления при строповке, подъеме и перемещении тяжелых грузов. Изделие имеет цельнометаллическую кованую конструкцию, состоящую из кольцевой головки с опорной площадкой и толстой резьбовой шпильки. Изделие изготовлено в соответствии с требованиями стандарта, что обеспечивает надежность при работе с нагрузками, направленными вертикально или под углом до 45°. Кольцевая головка используется для закрепления грузозахватных приспособлений, а опорная площадка обеспечивает стабильность крепления и плотное прилегание к поверхности.
Марка стали А4\AISI 316 является маломагнитной и обладает повышенной коррозионной стойкостью в агрессивных средах, включая воздействие кислот, хлора, щелочей и морской воды. Такая особенность не влияет на эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь A4
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -40°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Марка стали А4\AISI 316 является маломагнитной и обладает повышенной коррозионной стойкостью в агрессивных средах, включая воздействие кислот, хлора, щелочей и морской воды. Такая особенность не влияет на эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь A4
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -40°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Арт.
—
00000062262
Количество в упаковке
—
1
1 404 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000005902
Рым-болт DIN 580 (EN ISO 3266) из нержавеющей стали А2 – это металлический крепежный элемент, предназначенный для создания точек крепления при строповке, подъеме и перемещении тяжелых грузов. Изделие имеет цельнометаллическую кованую конструкцию, состоящую из кольцевой головки с опорной площадкой и толстой резьбовой шпильки. Изделие изготовлено в соответствии с требованиями стандарта, что обеспечивает надежность при работе с нагрузками, направленными вертикально или под углом до 45°. Кольцевая головка используется для закрепления грузозахватных приспособлений, а опорная площадка обеспечивает стабильность крепления и плотное прилегание к поверхности.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь А2
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -20°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь А2
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -20°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Арт.
—
00000005902
Количество в упаковке
—
1
1 023 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000062279
Рым-болт DIN 580 (EN ISO 3266) из нержавеющей стали А2 – это металлический крепежный элемент, предназначенный для создания точек крепления при строповке, подъеме и перемещении тяжелых грузов. Изделие имеет цельнометаллическую кованую конструкцию, состоящую из кольцевой головки с опорной площадкой и толстой резьбовой шпильки. Изделие изготовлено в соответствии с требованиями стандарта, что обеспечивает надежность при работе с нагрузками, направленными вертикально или под углом до 45°. Кольцевая головка используется для закрепления грузозахватных приспособлений, а опорная площадка обеспечивает стабильность крепления и плотное прилегание к поверхности.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь А2
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -20°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь А2
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -20°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Арт.
—
00000062279
Количество в упаковке
—
1
1 762 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000062263
Рым-болт DIN 580 (EN ISO 3266) из нержавеющей стали А4 – это металлический крепежный элемент, предназначенный для создания точек крепления при строповке, подъеме и перемещении тяжелых грузов. Изделие имеет цельнометаллическую кованую конструкцию, состоящую из кольцевой головки с опорной площадкой и толстой резьбовой шпильки. Изделие изготовлено в соответствии с требованиями стандарта, что обеспечивает надежность при работе с нагрузками, направленными вертикально или под углом до 45°. Кольцевая головка используется для закрепления грузозахватных приспособлений, а опорная площадка обеспечивает стабильность крепления и плотное прилегание к поверхности.
Марка стали А4\AISI 316 является маломагнитной и обладает повышенной коррозионной стойкостью в агрессивных средах, включая воздействие кислот, хлора, щелочей и морской воды. Такая особенность не влияет на эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь A4
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -40°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Марка стали А4\AISI 316 является маломагнитной и обладает повышенной коррозионной стойкостью в агрессивных средах, включая воздействие кислот, хлора, щелочей и морской воды. Такая особенность не влияет на эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь A4
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -40°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Арт.
—
00000062263
Количество в упаковке
—
1
2 051 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000062264
Рым-болт DIN 580 (EN ISO 3266) из нержавеющей стали А4 – это металлический крепежный элемент, предназначенный для создания точек крепления при строповке, подъеме и перемещении тяжелых грузов. Изделие имеет цельнометаллическую кованую конструкцию, состоящую из кольцевой головки с опорной площадкой и толстой резьбовой шпильки. Изделие изготовлено в соответствии с требованиями стандарта, что обеспечивает надежность при работе с нагрузками, направленными вертикально или под углом до 45°. Кольцевая головка используется для закрепления грузозахватных приспособлений, а опорная площадка обеспечивает стабильность крепления и плотное прилегание к поверхности.
Марка стали А4\AISI 316 является маломагнитной и обладает повышенной коррозионной стойкостью в агрессивных средах, включая воздействие кислот, хлора, щелочей и морской воды. Такая особенность не влияет на эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь A4
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -40°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Марка стали А4\AISI 316 является маломагнитной и обладает повышенной коррозионной стойкостью в агрессивных средах, включая воздействие кислот, хлора, щелочей и морской воды. Такая особенность не влияет на эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь A4
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -40°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Арт.
—
00000062264
Количество в упаковке
—
1
2 932 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000056045
Рым-болт DIN 580 (EN ISO 3266) из нержавеющей стали А2 – это металлический крепежный элемент, предназначенный для создания точек крепления при строповке, подъеме и перемещении тяжелых грузов. Изделие имеет цельнометаллическую кованую конструкцию, состоящую из кольцевой головки с опорной площадкой и толстой резьбовой шпильки. Изделие изготовлено в соответствии с требованиями стандарта, что обеспечивает надежность при работе с нагрузками, направленными вертикально или под углом до 45°. Кольцевая головка используется для закрепления грузозахватных приспособлений, а опорная площадка обеспечивает стабильность крепления и плотное прилегание к поверхности.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь А2
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -20°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь А2
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -20°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Арт.
—
00000056045
Количество в упаковке
—
1
2 645 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000062280
Рым-болт DIN 580 (EN ISO 3266) из нержавеющей стали А2 – это металлический крепежный элемент, предназначенный для создания точек крепления при строповке, подъеме и перемещении тяжелых грузов. Изделие имеет цельнометаллическую кованую конструкцию, состоящую из кольцевой головки с опорной площадкой и толстой резьбовой шпильки. Изделие изготовлено в соответствии с требованиями стандарта, что обеспечивает надежность при работе с нагрузками, направленными вертикально или под углом до 45°. Кольцевая головка используется для закрепления грузозахватных приспособлений, а опорная площадка обеспечивает стабильность крепления и плотное прилегание к поверхности.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь А2
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -20°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь А2
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -20°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Арт.
—
00000062280
Количество в упаковке
—
1
4 712 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000062265
Рым-болт DIN 580 (EN ISO 3266) из нержавеющей стали А4 – это металлический крепежный элемент, предназначенный для создания точек крепления при строповке, подъеме и перемещении тяжелых грузов. Изделие имеет цельнометаллическую кованую конструкцию, состоящую из кольцевой головки с опорной площадкой и толстой резьбовой шпильки. Изделие изготовлено в соответствии с требованиями стандарта, что обеспечивает надежность при работе с нагрузками, направленными вертикально или под углом до 45°. Кольцевая головка используется для закрепления грузозахватных приспособлений, а опорная площадка обеспечивает стабильность крепления и плотное прилегание к поверхности.
Марка стали А4\AISI 316 является маломагнитной и обладает повышенной коррозионной стойкостью в агрессивных средах, включая воздействие кислот, хлора, щелочей и морской воды. Такая особенность не влияет на эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь A4
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -40°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Марка стали А4\AISI 316 является маломагнитной и обладает повышенной коррозионной стойкостью в агрессивных средах, включая воздействие кислот, хлора, щелочей и морской воды. Такая особенность не влияет на эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь A4
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -40°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Арт.
—
00000062265
Количество в упаковке
—
1
3 954 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000062281
Рым-болт DIN 580 (EN ISO 3266) из нержавеющей стали А2 – это металлический крепежный элемент, предназначенный для создания точек крепления при строповке, подъеме и перемещении тяжелых грузов. Изделие имеет цельнометаллическую кованую конструкцию, состоящую из кольцевой головки с опорной площадкой и толстой резьбовой шпильки. Изделие изготовлено в соответствии с требованиями стандарта, что обеспечивает надежность при работе с нагрузками, направленными вертикально или под углом до 45°. Кольцевая головка используется для закрепления грузозахватных приспособлений, а опорная площадка обеспечивает стабильность крепления и плотное прилегание к поверхности.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь А2
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -20°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь А2
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -20°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Арт.
—
00000062281
Количество в упаковке
—
1
4 670 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000062266
Рым-болт DIN 580 (EN ISO 3266) из нержавеющей стали А4 – это металлический крепежный элемент, предназначенный для создания точек крепления при строповке, подъеме и перемещении тяжелых грузов. Изделие имеет цельнометаллическую кованую конструкцию, состоящую из кольцевой головки с опорной площадкой и толстой резьбовой шпильки. Изделие изготовлено в соответствии с требованиями стандарта, что обеспечивает надежность при работе с нагрузками, направленными вертикально или под углом до 45°. Кольцевая головка используется для закрепления грузозахватных приспособлений, а опорная площадка обеспечивает стабильность крепления и плотное прилегание к поверхности.
Марка стали А4\AISI 316 является маломагнитной и обладает повышенной коррозионной стойкостью в агрессивных средах, включая воздействие кислот, хлора, щелочей и морской воды. Такая особенность не влияет на эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь A4
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -40°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Марка стали А4\AISI 316 является маломагнитной и обладает повышенной коррозионной стойкостью в агрессивных средах, включая воздействие кислот, хлора, щелочей и морской воды. Такая особенность не влияет на эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь A4
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -40°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Арт.
—
00000062266
Количество в упаковке
—
1
6 031 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000062282
Рым-болт DIN 580 (EN ISO 3266) из нержавеющей стали А2 – это металлический крепежный элемент, предназначенный для создания точек крепления при строповке, подъеме и перемещении тяжелых грузов. Изделие имеет цельнометаллическую кованую конструкцию, состоящую из кольцевой головки с опорной площадкой и толстой резьбовой шпильки. Изделие изготовлено в соответствии с требованиями стандарта, что обеспечивает надежность при работе с нагрузками, направленными вертикально или под углом до 45°. Кольцевая головка используется для закрепления грузозахватных приспособлений, а опорная площадка обеспечивает стабильность крепления и плотное прилегание к поверхности.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь А2
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -20°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь А2
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -20°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Арт.
—
00000062282
Количество в упаковке
—
1
6 451 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000062267
Рым-болт DIN 580 (EN ISO 3266) из нержавеющей стали А4 – это металлический крепежный элемент, предназначенный для создания точек крепления при строповке, подъеме и перемещении тяжелых грузов. Изделие имеет цельнометаллическую кованую конструкцию, состоящую из кольцевой головки с опорной площадкой и толстой резьбовой шпильки. Изделие изготовлено в соответствии с требованиями стандарта, что обеспечивает надежность при работе с нагрузками, направленными вертикально или под углом до 45°. Кольцевая головка используется для закрепления грузозахватных приспособлений, а опорная площадка обеспечивает стабильность крепления и плотное прилегание к поверхности.
Марка стали А4\AISI 316 является маломагнитной и обладает повышенной коррозионной стойкостью в агрессивных средах, включая воздействие кислот, хлора, щелочей и морской воды. Такая особенность не влияет на эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь A4
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -40°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Марка стали А4\AISI 316 является маломагнитной и обладает повышенной коррозионной стойкостью в агрессивных средах, включая воздействие кислот, хлора, щелочей и морской воды. Такая особенность не влияет на эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь A4
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -40°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Арт.
—
00000062267
Количество в упаковке
—
1
8 451 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000062283
Рым-болт DIN 580 (EN ISO 3266) из нержавеющей стали А2 – это металлический крепежный элемент, предназначенный для создания точек крепления при строповке, подъеме и перемещении тяжелых грузов. Изделие имеет цельнометаллическую кованую конструкцию, состоящую из кольцевой головки с опорной площадкой и толстой резьбовой шпильки. Изделие изготовлено в соответствии с требованиями стандарта, что обеспечивает надежность при работе с нагрузками, направленными вертикально или под углом до 45°. Кольцевая головка используется для закрепления грузозахватных приспособлений, а опорная площадка обеспечивает стабильность крепления и плотное прилегание к поверхности.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь А2
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -20°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь А2
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -20°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Арт.
—
00000062283
Количество в упаковке
—
1
8 095 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000062268
Рым-болт DIN 580 (EN ISO 3266) из нержавеющей стали А4 – это металлический крепежный элемент, предназначенный для создания точек крепления при строповке, подъеме и перемещении тяжелых грузов. Изделие имеет цельнометаллическую кованую конструкцию, состоящую из кольцевой головки с опорной площадкой и толстой резьбовой шпильки. Изделие изготовлено в соответствии с требованиями стандарта, что обеспечивает надежность при работе с нагрузками, направленными вертикально или под углом до 45°. Кольцевая головка используется для закрепления грузозахватных приспособлений, а опорная площадка обеспечивает стабильность крепления и плотное прилегание к поверхности.
Марка стали А4\AISI 316 является маломагнитной и обладает повышенной коррозионной стойкостью в агрессивных средах, включая воздействие кислот, хлора, щелочей и морской воды. Такая особенность не влияет на эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь A4
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -40°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Марка стали А4\AISI 316 является маломагнитной и обладает повышенной коррозионной стойкостью в агрессивных средах, включая воздействие кислот, хлора, щелочей и морской воды. Такая особенность не влияет на эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь A4
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -40°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Арт.
—
00000062268
Количество в упаковке
—
1
11 095 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000062284
Рым-болт DIN 580 (EN ISO 3266) из нержавеющей стали А2 – это металлический крепежный элемент, предназначенный для создания точек крепления при строповке, подъеме и перемещении тяжелых грузов. Изделие имеет цельнометаллическую кованую конструкцию, состоящую из кольцевой головки с опорной площадкой и толстой резьбовой шпильки. Изделие изготовлено в соответствии с требованиями стандарта, что обеспечивает надежность при работе с нагрузками, направленными вертикально или под углом до 45°. Кольцевая головка используется для закрепления грузозахватных приспособлений, а опорная площадка обеспечивает стабильность крепления и плотное прилегание к поверхности.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь А2
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -20°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь А2
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -20°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Арт.
—
00000062284
Количество в упаковке
—
1
