Фильтр
По умолчанию (убывание)
#PROP_TITLE#
—
#PROP_VALUE#
1 шт. упак.
Арт. 00000008012
Рым-болт DIN 580 (EN ISO 3266) из нержавеющей стали А2 – это металлический крепежный элемент, предназначенный для создания точек крепления при строповке, подъеме и перемещении тяжелых грузов. Изделие имеет цельнометаллическую кованую конструкцию, состоящую из кольцевой головки с опорной площадкой и толстой резьбовой шпильки. Изделие изготовлено в соответствии с требованиями стандарта, что обеспечивает надежность при работе с нагрузками, направленными вертикально или под углом до 45°. Кольцевая головка используется для закрепления грузозахватных приспособлений, а опорная площадка обеспечивает стабильность крепления и плотное прилегание к поверхности.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь А2
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -20°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь А2
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -20°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Арт.
—
00000008012
Количество в упаковке
—
1
59 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000005901
Рым-болт DIN 580 (EN ISO 3266) из нержавеющей стали А2 – это металлический крепежный элемент, предназначенный для создания точек крепления при строповке, подъеме и перемещении тяжелых грузов. Изделие имеет цельнометаллическую кованую конструкцию, состоящую из кольцевой головки с опорной площадкой и толстой резьбовой шпильки. Изделие изготовлено в соответствии с требованиями стандарта, что обеспечивает надежность при работе с нагрузками, направленными вертикально или под углом до 45°. Кольцевая головка используется для закрепления грузозахватных приспособлений, а опорная площадка обеспечивает стабильность крепления и плотное прилегание к поверхности.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь А2
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -20°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь А2
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -20°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Арт.
—
00000005901
Количество в упаковке
—
1
83 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000001941
Рым-болт DIN 580 (EN ISO 3266) из нержавеющей стали А2 – это металлический крепежный элемент, предназначенный для создания точек крепления при строповке, подъеме и перемещении тяжелых грузов. Изделие имеет цельнометаллическую кованую конструкцию, состоящую из кольцевой головки с опорной площадкой и толстой резьбовой шпильки. Изделие изготовлено в соответствии с требованиями стандарта, что обеспечивает надежность при работе с нагрузками, направленными вертикально или под углом до 45°. Кольцевая головка используется для закрепления грузозахватных приспособлений, а опорная площадка обеспечивает стабильность крепления и плотное прилегание к поверхности.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь А2
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -20°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь А2
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -20°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Арт.
—
00000001941
Количество в упаковке
—
1
170 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000004663
Рым-болт DIN 580 (EN ISO 3266) из нержавеющей стали А2 – это металлический крепежный элемент, предназначенный для создания точек крепления при строповке, подъеме и перемещении тяжелых грузов. Изделие имеет цельнометаллическую кованую конструкцию, состоящую из кольцевой головки с опорной площадкой и толстой резьбовой шпильки. Изделие изготовлено в соответствии с требованиями стандарта, что обеспечивает надежность при работе с нагрузками, направленными вертикально или под углом до 45°. Кольцевая головка используется для закрепления грузозахватных приспособлений, а опорная площадка обеспечивает стабильность крепления и плотное прилегание к поверхности.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь А2
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -20°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь А2
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -20°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Арт.
—
00000004663
Количество в упаковке
—
1
515 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000005155
Рым-болт DIN 580 из оцинкованной стали предназначен для выполнения задач, связанных с подъёмом и перемещением грузов. Он разработан в соответствии со стандартом DIN 580 (EN ISO 3266), что помогает обеспечить безопасность при работе как при вертикальной тяге, так и при углах до 45°.
Изделие изготавливается из углеродистой стали с термической обработкой, что усиливает прочностные характеристики. Гальваническое цинкование служит защитным покрытием, позволяющим использовать рым-болт в условиях умеренной влажности и на открытом воздухе. Такой подход сочетает в себе устойчивость к нагрузкам, долговечность и приемлемую стоимость.
Особенности изделия включают высокую нагрузочную способность, варьирующуюся от 0,5 до 4,5 тонн, что зависит от диаметра резьбы. Резьбовая часть увеличенной длины и конструкция буртика способствуют надёжной фиксации и равномерному распределению усилий при использовании. На корпусе присутствует маркировка с указанием допустимой нагрузки (WLL) и производственным клеймом, что соответствует требованиям к грузоподъемным элементам.
Рым-болт представлен в нескольких размерах резьбы — M6, M8, M10, M12, M16 и M20 с метрическим крупным шагом. Он рассчитан на применение в различных сферах, включая промышленное производство, строительство, складскую логистику, машиностроение и монтажные работы. Для обеспечивания необходимого уровня безопасности и соответствия нормативам изделие имеет класс прочности 8.8 или выше.
Изделие изготавливается из углеродистой стали с термической обработкой, что усиливает прочностные характеристики. Гальваническое цинкование служит защитным покрытием, позволяющим использовать рым-болт в условиях умеренной влажности и на открытом воздухе. Такой подход сочетает в себе устойчивость к нагрузкам, долговечность и приемлемую стоимость.
Особенности изделия включают высокую нагрузочную способность, варьирующуюся от 0,5 до 4,5 тонн, что зависит от диаметра резьбы. Резьбовая часть увеличенной длины и конструкция буртика способствуют надёжной фиксации и равномерному распределению усилий при использовании. На корпусе присутствует маркировка с указанием допустимой нагрузки (WLL) и производственным клеймом, что соответствует требованиям к грузоподъемным элементам.
Рым-болт представлен в нескольких размерах резьбы — M6, M8, M10, M12, M16 и M20 с метрическим крупным шагом. Он рассчитан на применение в различных сферах, включая промышленное производство, строительство, складскую логистику, машиностроение и монтажные работы. Для обеспечивания необходимого уровня безопасности и соответствия нормативам изделие имеет класс прочности 8.8 или выше.
Арт.
—
00000005155
Количество в упаковке
—
1
1 шт. упак.
Арт. 00000000927
Рым-болт DIN 580 из оцинкованной стали предназначен для выполнения задач, связанных с подъёмом и перемещением грузов. Он разработан в соответствии со стандартом DIN 580 (EN ISO 3266), что помогает обеспечить безопасность при работе как при вертикальной тяге, так и при углах до 45°.
Изделие изготавливается из углеродистой стали с термической обработкой, что усиливает прочностные характеристики. Гальваническое цинкование служит защитным покрытием, позволяющим использовать рым-болт в условиях умеренной влажности и на открытом воздухе. Такой подход сочетает в себе устойчивость к нагрузкам, долговечность и приемлемую стоимость.
Особенности изделия включают высокую нагрузочную способность, варьирующуюся от 0,5 до 4,5 тонн, что зависит от диаметра резьбы. Резьбовая часть увеличенной длины и конструкция буртика способствуют надёжной фиксации и равномерному распределению усилий при использовании. На корпусе присутствует маркировка с указанием допустимой нагрузки (WLL) и производственным клеймом, что соответствует требованиям к грузоподъемным элементам.
Рым-болт представлен в нескольких размерах резьбы — M6, M8, M10, M12, M16 и M20 с метрическим крупным шагом. Он рассчитан на применение в различных сферах, включая промышленное производство, строительство, складскую логистику, машиностроение и монтажные работы. Для обеспечивания необходимого уровня безопасности и соответствия нормативам изделие имеет класс прочности 8.8 или выше.
Изделие изготавливается из углеродистой стали с термической обработкой, что усиливает прочностные характеристики. Гальваническое цинкование служит защитным покрытием, позволяющим использовать рым-болт в условиях умеренной влажности и на открытом воздухе. Такой подход сочетает в себе устойчивость к нагрузкам, долговечность и приемлемую стоимость.
Особенности изделия включают высокую нагрузочную способность, варьирующуюся от 0,5 до 4,5 тонн, что зависит от диаметра резьбы. Резьбовая часть увеличенной длины и конструкция буртика способствуют надёжной фиксации и равномерному распределению усилий при использовании. На корпусе присутствует маркировка с указанием допустимой нагрузки (WLL) и производственным клеймом, что соответствует требованиям к грузоподъемным элементам.
Рым-болт представлен в нескольких размерах резьбы — M6, M8, M10, M12, M16 и M20 с метрическим крупным шагом. Он рассчитан на применение в различных сферах, включая промышленное производство, строительство, складскую логистику, машиностроение и монтажные работы. Для обеспечивания необходимого уровня безопасности и соответствия нормативам изделие имеет класс прочности 8.8 или выше.
Арт.
—
00000000927
Количество в упаковке
—
1
1 шт. упак.
Арт. 00000000926
Рым-болт DIN 580 из оцинкованной стали предназначен для выполнения задач, связанных с подъёмом и перемещением грузов. Он разработан в соответствии со стандартом DIN 580 (EN ISO 3266), что помогает обеспечить безопасность при работе как при вертикальной тяге, так и при углах до 45°.
Изделие изготавливается из углеродистой стали с термической обработкой, что усиливает прочностные характеристики. Гальваническое цинкование служит защитным покрытием, позволяющим использовать рым-болт в условиях умеренной влажности и на открытом воздухе. Такой подход сочетает в себе устойчивость к нагрузкам, долговечность и приемлемую стоимость.
Особенности изделия включают высокую нагрузочную способность, варьирующуюся от 0,5 до 4,5 тонн, что зависит от диаметра резьбы. Резьбовая часть увеличенной длины и конструкция буртика способствуют надёжной фиксации и равномерному распределению усилий при использовании. На корпусе присутствует маркировка с указанием допустимой нагрузки (WLL) и производственным клеймом, что соответствует требованиям к грузоподъемным элементам.
Рым-болт представлен в нескольких размерах резьбы — M6, M8, M10, M12, M16 и M20 с метрическим крупным шагом. Он рассчитан на применение в различных сферах, включая промышленное производство, строительство, складскую логистику, машиностроение и монтажные работы. Для обеспечивания необходимого уровня безопасности и соответствия нормативам изделие имеет класс прочности 8.8 или выше.
Изделие изготавливается из углеродистой стали с термической обработкой, что усиливает прочностные характеристики. Гальваническое цинкование служит защитным покрытием, позволяющим использовать рым-болт в условиях умеренной влажности и на открытом воздухе. Такой подход сочетает в себе устойчивость к нагрузкам, долговечность и приемлемую стоимость.
Особенности изделия включают высокую нагрузочную способность, варьирующуюся от 0,5 до 4,5 тонн, что зависит от диаметра резьбы. Резьбовая часть увеличенной длины и конструкция буртика способствуют надёжной фиксации и равномерному распределению усилий при использовании. На корпусе присутствует маркировка с указанием допустимой нагрузки (WLL) и производственным клеймом, что соответствует требованиям к грузоподъемным элементам.
Рым-болт представлен в нескольких размерах резьбы — M6, M8, M10, M12, M16 и M20 с метрическим крупным шагом. Он рассчитан на применение в различных сферах, включая промышленное производство, строительство, складскую логистику, машиностроение и монтажные работы. Для обеспечивания необходимого уровня безопасности и соответствия нормативам изделие имеет класс прочности 8.8 или выше.
Арт.
—
00000000926
Количество в упаковке
—
1
225 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000000925
Рым-болт DIN 580 из оцинкованной стали предназначен для выполнения задач, связанных с подъёмом и перемещением грузов. Он разработан в соответствии со стандартом DIN 580 (EN ISO 3266), что помогает обеспечить безопасность при работе как при вертикальной тяге, так и при углах до 45°.
Изделие изготавливается из углеродистой стали с термической обработкой, что усиливает прочностные характеристики. Гальваническое цинкование служит защитным покрытием, позволяющим использовать рым-болт в условиях умеренной влажности и на открытом воздухе. Такой подход сочетает в себе устойчивость к нагрузкам, долговечность и приемлемую стоимость.
Особенности изделия включают высокую нагрузочную способность, варьирующуюся от 0,5 до 4,5 тонн, что зависит от диаметра резьбы. Резьбовая часть увеличенной длины и конструкция буртика способствуют надёжной фиксации и равномерному распределению усилий при использовании. На корпусе присутствует маркировка с указанием допустимой нагрузки (WLL) и производственным клеймом, что соответствует требованиям к грузоподъемным элементам.
Рым-болт представлен в нескольких размерах резьбы — M6, M8, M10, M12, M16 и M20 с метрическим крупным шагом. Он рассчитан на применение в различных сферах, включая промышленное производство, строительство, складскую логистику, машиностроение и монтажные работы. Для обеспечивания необходимого уровня безопасности и соответствия нормативам изделие имеет класс прочности 8.8 или выше.
Изделие изготавливается из углеродистой стали с термической обработкой, что усиливает прочностные характеристики. Гальваническое цинкование служит защитным покрытием, позволяющим использовать рым-болт в условиях умеренной влажности и на открытом воздухе. Такой подход сочетает в себе устойчивость к нагрузкам, долговечность и приемлемую стоимость.
Особенности изделия включают высокую нагрузочную способность, варьирующуюся от 0,5 до 4,5 тонн, что зависит от диаметра резьбы. Резьбовая часть увеличенной длины и конструкция буртика способствуют надёжной фиксации и равномерному распределению усилий при использовании. На корпусе присутствует маркировка с указанием допустимой нагрузки (WLL) и производственным клеймом, что соответствует требованиям к грузоподъемным элементам.
Рым-болт представлен в нескольких размерах резьбы — M6, M8, M10, M12, M16 и M20 с метрическим крупным шагом. Он рассчитан на применение в различных сферах, включая промышленное производство, строительство, складскую логистику, машиностроение и монтажные работы. Для обеспечивания необходимого уровня безопасности и соответствия нормативам изделие имеет класс прочности 8.8 или выше.
Арт.
—
00000000925
Количество в упаковке
—
1
1 шт. упак.
Арт. 00000000924
Рым-болт DIN 580 из оцинкованной стали предназначен для выполнения задач, связанных с подъёмом и перемещением грузов. Он разработан в соответствии со стандартом DIN 580 (EN ISO 3266), что помогает обеспечить безопасность при работе как при вертикальной тяге, так и при углах до 45°.
Изделие изготавливается из углеродистой стали с термической обработкой, что усиливает прочностные характеристики. Гальваническое цинкование служит защитным покрытием, позволяющим использовать рым-болт в условиях умеренной влажности и на открытом воздухе. Такой подход сочетает в себе устойчивость к нагрузкам, долговечность и приемлемую стоимость.
Особенности изделия включают высокую нагрузочную способность, варьирующуюся от 0,5 до 4,5 тонн, что зависит от диаметра резьбы. Резьбовая часть увеличенной длины и конструкция буртика способствуют надёжной фиксации и равномерному распределению усилий при использовании. На корпусе присутствует маркировка с указанием допустимой нагрузки (WLL) и производственным клеймом, что соответствует требованиям к грузоподъемным элементам.
Рым-болт представлен в нескольких размерах резьбы — M6, M8, M10, M12, M16 и M20 с метрическим крупным шагом. Он рассчитан на применение в различных сферах, включая промышленное производство, строительство, складскую логистику, машиностроение и монтажные работы. Для обеспечивания необходимого уровня безопасности и соответствия нормативам изделие имеет класс прочности 8.8 или выше.
Изделие изготавливается из углеродистой стали с термической обработкой, что усиливает прочностные характеристики. Гальваническое цинкование служит защитным покрытием, позволяющим использовать рым-болт в условиях умеренной влажности и на открытом воздухе. Такой подход сочетает в себе устойчивость к нагрузкам, долговечность и приемлемую стоимость.
Особенности изделия включают высокую нагрузочную способность, варьирующуюся от 0,5 до 4,5 тонн, что зависит от диаметра резьбы. Резьбовая часть увеличенной длины и конструкция буртика способствуют надёжной фиксации и равномерному распределению усилий при использовании. На корпусе присутствует маркировка с указанием допустимой нагрузки (WLL) и производственным клеймом, что соответствует требованиям к грузоподъемным элементам.
Рым-болт представлен в нескольких размерах резьбы — M6, M8, M10, M12, M16 и M20 с метрическим крупным шагом. Он рассчитан на применение в различных сферах, включая промышленное производство, строительство, складскую логистику, машиностроение и монтажные работы. Для обеспечивания необходимого уровня безопасности и соответствия нормативам изделие имеет класс прочности 8.8 или выше.
Арт.
—
00000000924
Количество в упаковке
—
1
5 шт. упак.
Арт. 00000000923
Рым-болт DIN 580 из оцинкованной стали предназначен для выполнения задач, связанных с подъёмом и перемещением грузов. Он разработан в соответствии со стандартом DIN 580 (EN ISO 3266), что помогает обеспечить безопасность при работе как при вертикальной тяге, так и при углах до 45°.
Изделие изготавливается из углеродистой стали с термической обработкой, что усиливает прочностные характеристики. Гальваническое цинкование служит защитным покрытием, позволяющим использовать рым-болт в условиях умеренной влажности и на открытом воздухе. Такой подход сочетает в себе устойчивость к нагрузкам, долговечность и приемлемую стоимость.
Особенности изделия включают высокую нагрузочную способность, варьирующуюся от 0,5 до 4,5 тонн, что зависит от диаметра резьбы. Резьбовая часть увеличенной длины и конструкция буртика способствуют надёжной фиксации и равномерному распределению усилий при использовании. На корпусе присутствует маркировка с указанием допустимой нагрузки (WLL) и производственным клеймом, что соответствует требованиям к грузоподъемным элементам.
Рым-болт представлен в нескольких размерах резьбы — M6, M8, M10, M12, M16 и M20 с метрическим крупным шагом. Он рассчитан на применение в различных сферах, включая промышленное производство, строительство, складскую логистику, машиностроение и монтажные работы. Для обеспечивания необходимого уровня безопасности и соответствия нормативам изделие имеет класс прочности 8.8 или выше.
Изделие изготавливается из углеродистой стали с термической обработкой, что усиливает прочностные характеристики. Гальваническое цинкование служит защитным покрытием, позволяющим использовать рым-болт в условиях умеренной влажности и на открытом воздухе. Такой подход сочетает в себе устойчивость к нагрузкам, долговечность и приемлемую стоимость.
Особенности изделия включают высокую нагрузочную способность, варьирующуюся от 0,5 до 4,5 тонн, что зависит от диаметра резьбы. Резьбовая часть увеличенной длины и конструкция буртика способствуют надёжной фиксации и равномерному распределению усилий при использовании. На корпусе присутствует маркировка с указанием допустимой нагрузки (WLL) и производственным клеймом, что соответствует требованиям к грузоподъемным элементам.
Рым-болт представлен в нескольких размерах резьбы — M6, M8, M10, M12, M16 и M20 с метрическим крупным шагом. Он рассчитан на применение в различных сферах, включая промышленное производство, строительство, складскую логистику, машиностроение и монтажные работы. Для обеспечивания необходимого уровня безопасности и соответствия нормативам изделие имеет класс прочности 8.8 или выше.
Арт.
—
00000000923
Количество в упаковке
—
5
5 шт. упак.
Арт. 00000000922
Рым-болт DIN 580 из оцинкованной стали предназначен для выполнения задач, связанных с подъёмом и перемещением грузов. Он разработан в соответствии со стандартом DIN 580 (EN ISO 3266), что помогает обеспечить безопасность при работе как при вертикальной тяге, так и при углах до 45°.
Изделие изготавливается из углеродистой стали с термической обработкой, что усиливает прочностные характеристики. Гальваническое цинкование служит защитным покрытием, позволяющим использовать рым-болт в условиях умеренной влажности и на открытом воздухе. Такой подход сочетает в себе устойчивость к нагрузкам, долговечность и приемлемую стоимость.
Особенности изделия включают высокую нагрузочную способность, варьирующуюся от 0,5 до 4,5 тонн, что зависит от диаметра резьбы. Резьбовая часть увеличенной длины и конструкция буртика способствуют надёжной фиксации и равномерному распределению усилий при использовании. На корпусе присутствует маркировка с указанием допустимой нагрузки (WLL) и производственным клеймом, что соответствует требованиям к грузоподъемным элементам.
Рым-болт представлен в нескольких размерах резьбы — M6, M8, M10, M12, M16 и M20 с метрическим крупным шагом. Он рассчитан на применение в различных сферах, включая промышленное производство, строительство, складскую логистику, машиностроение и монтажные работы. Для обеспечивания необходимого уровня безопасности и соответствия нормативам изделие имеет класс прочности 8.8 или выше.
Изделие изготавливается из углеродистой стали с термической обработкой, что усиливает прочностные характеристики. Гальваническое цинкование служит защитным покрытием, позволяющим использовать рым-болт в условиях умеренной влажности и на открытом воздухе. Такой подход сочетает в себе устойчивость к нагрузкам, долговечность и приемлемую стоимость.
Особенности изделия включают высокую нагрузочную способность, варьирующуюся от 0,5 до 4,5 тонн, что зависит от диаметра резьбы. Резьбовая часть увеличенной длины и конструкция буртика способствуют надёжной фиксации и равномерному распределению усилий при использовании. На корпусе присутствует маркировка с указанием допустимой нагрузки (WLL) и производственным клеймом, что соответствует требованиям к грузоподъемным элементам.
Рым-болт представлен в нескольких размерах резьбы — M6, M8, M10, M12, M16 и M20 с метрическим крупным шагом. Он рассчитан на применение в различных сферах, включая промышленное производство, строительство, складскую логистику, машиностроение и монтажные работы. Для обеспечивания необходимого уровня безопасности и соответствия нормативам изделие имеет класс прочности 8.8 или выше.
Арт.
—
00000000922
Количество в упаковке
—
5
10 шт. упак.
Арт. 00000005158
Рым-болт DIN 580 из оцинкованной стали предназначен для выполнения задач, связанных с подъёмом и перемещением грузов. Он разработан в соответствии со стандартом DIN 580 (EN ISO 3266), что помогает обеспечить безопасность при работе как при вертикальной тяге, так и при углах до 45°.
Изделие изготавливается из углеродистой стали с термической обработкой, что усиливает прочностные характеристики. Гальваническое цинкование служит защитным покрытием, позволяющим использовать рым-болт в условиях умеренной влажности и на открытом воздухе. Такой подход сочетает в себе устойчивость к нагрузкам, долговечность и приемлемую стоимость.
Особенности изделия включают высокую нагрузочную способность, варьирующуюся от 0,5 до 4,5 тонн, что зависит от диаметра резьбы. Резьбовая часть увеличенной длины и конструкция буртика способствуют надёжной фиксации и равномерному распределению усилий при использовании. На корпусе присутствует маркировка с указанием допустимой нагрузки (WLL) и производственным клеймом, что соответствует требованиям к грузоподъемным элементам.
Рым-болт представлен в нескольких размерах резьбы — M6, M8, M10, M12, M16 и M20 с метрическим крупным шагом. Он рассчитан на применение в различных сферах, включая промышленное производство, строительство, складскую логистику, машиностроение и монтажные работы. Для обеспечивания необходимого уровня безопасности и соответствия нормативам изделие имеет класс прочности 8.8 или выше.
Изделие изготавливается из углеродистой стали с термической обработкой, что усиливает прочностные характеристики. Гальваническое цинкование служит защитным покрытием, позволяющим использовать рым-болт в условиях умеренной влажности и на открытом воздухе. Такой подход сочетает в себе устойчивость к нагрузкам, долговечность и приемлемую стоимость.
Особенности изделия включают высокую нагрузочную способность, варьирующуюся от 0,5 до 4,5 тонн, что зависит от диаметра резьбы. Резьбовая часть увеличенной длины и конструкция буртика способствуют надёжной фиксации и равномерному распределению усилий при использовании. На корпусе присутствует маркировка с указанием допустимой нагрузки (WLL) и производственным клеймом, что соответствует требованиям к грузоподъемным элементам.
Рым-болт представлен в нескольких размерах резьбы — M6, M8, M10, M12, M16 и M20 с метрическим крупным шагом. Он рассчитан на применение в различных сферах, включая промышленное производство, строительство, складскую логистику, машиностроение и монтажные работы. Для обеспечивания необходимого уровня безопасности и соответствия нормативам изделие имеет класс прочности 8.8 или выше.
Арт.
—
00000005158
Количество в упаковке
—
10
10 шт. упак.
Арт. 00000000920
Рым-болт DIN 580 из оцинкованной стали предназначен для выполнения задач, связанных с подъёмом и перемещением грузов. Он разработан в соответствии со стандартом DIN 580 (EN ISO 3266), что помогает обеспечить безопасность при работе как при вертикальной тяге, так и при углах до 45°.
Изделие изготавливается из углеродистой стали с термической обработкой, что усиливает прочностные характеристики. Гальваническое цинкование служит защитным покрытием, позволяющим использовать рым-болт в условиях умеренной влажности и на открытом воздухе. Такой подход сочетает в себе устойчивость к нагрузкам, долговечность и приемлемую стоимость.
Особенности изделия включают высокую нагрузочную способность, варьирующуюся от 0,5 до 4,5 тонн, что зависит от диаметра резьбы. Резьбовая часть увеличенной длины и конструкция буртика способствуют надёжной фиксации и равномерному распределению усилий при использовании. На корпусе присутствует маркировка с указанием допустимой нагрузки (WLL) и производственным клеймом, что соответствует требованиям к грузоподъемным элементам.
Рым-болт представлен в нескольких размерах резьбы — M6, M8, M10, M12, M16 и M20 с метрическим крупным шагом. Он рассчитан на применение в различных сферах, включая промышленное производство, строительство, складскую логистику, машиностроение и монтажные работы. Для обеспечивания необходимого уровня безопасности и соответствия нормативам изделие имеет класс прочности 8.8 или выше.
Изделие изготавливается из углеродистой стали с термической обработкой, что усиливает прочностные характеристики. Гальваническое цинкование служит защитным покрытием, позволяющим использовать рым-болт в условиях умеренной влажности и на открытом воздухе. Такой подход сочетает в себе устойчивость к нагрузкам, долговечность и приемлемую стоимость.
Особенности изделия включают высокую нагрузочную способность, варьирующуюся от 0,5 до 4,5 тонн, что зависит от диаметра резьбы. Резьбовая часть увеличенной длины и конструкция буртика способствуют надёжной фиксации и равномерному распределению усилий при использовании. На корпусе присутствует маркировка с указанием допустимой нагрузки (WLL) и производственным клеймом, что соответствует требованиям к грузоподъемным элементам.
Рым-болт представлен в нескольких размерах резьбы — M6, M8, M10, M12, M16 и M20 с метрическим крупным шагом. Он рассчитан на применение в различных сферах, включая промышленное производство, строительство, складскую логистику, машиностроение и монтажные работы. Для обеспечивания необходимого уровня безопасности и соответствия нормативам изделие имеет класс прочности 8.8 или выше.
Арт.
—
00000000920
Количество в упаковке
—
10
27 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000005156
Рым-болт DIN 580 из оцинкованной стали предназначен для выполнения задач, связанных с подъёмом и перемещением грузов. Он разработан в соответствии со стандартом DIN 580 (EN ISO 3266), что помогает обеспечить безопасность при работе как при вертикальной тяге, так и при углах до 45°.
Изделие изготавливается из углеродистой стали с термической обработкой, что усиливает прочностные характеристики. Гальваническое цинкование служит защитным покрытием, позволяющим использовать рым-болт в условиях умеренной влажности и на открытом воздухе. Такой подход сочетает в себе устойчивость к нагрузкам, долговечность и приемлемую стоимость.
Особенности изделия включают высокую нагрузочную способность, варьирующуюся от 0,5 до 4,5 тонн, что зависит от диаметра резьбы. Резьбовая часть увеличенной длины и конструкция буртика способствуют надёжной фиксации и равномерному распределению усилий при использовании. На корпусе присутствует маркировка с указанием допустимой нагрузки (WLL) и производственным клеймом, что соответствует требованиям к грузоподъемным элементам.
Рым-болт представлен в нескольких размерах резьбы — M6, M8, M10, M12, M16 и M20 с метрическим крупным шагом. Он рассчитан на применение в различных сферах, включая промышленное производство, строительство, складскую логистику, машиностроение и монтажные работы. Для обеспечивания необходимого уровня безопасности и соответствия нормативам изделие имеет класс прочности 8.8 или выше.
Изделие изготавливается из углеродистой стали с термической обработкой, что усиливает прочностные характеристики. Гальваническое цинкование служит защитным покрытием, позволяющим использовать рым-болт в условиях умеренной влажности и на открытом воздухе. Такой подход сочетает в себе устойчивость к нагрузкам, долговечность и приемлемую стоимость.
Особенности изделия включают высокую нагрузочную способность, варьирующуюся от 0,5 до 4,5 тонн, что зависит от диаметра резьбы. Резьбовая часть увеличенной длины и конструкция буртика способствуют надёжной фиксации и равномерному распределению усилий при использовании. На корпусе присутствует маркировка с указанием допустимой нагрузки (WLL) и производственным клеймом, что соответствует требованиям к грузоподъемным элементам.
Рым-болт представлен в нескольких размерах резьбы — M6, M8, M10, M12, M16 и M20 с метрическим крупным шагом. Он рассчитан на применение в различных сферах, включая промышленное производство, строительство, складскую логистику, машиностроение и монтажные работы. Для обеспечивания необходимого уровня безопасности и соответствия нормативам изделие имеет класс прочности 8.8 или выше.
Арт.
—
00000005156
Количество в упаковке
—
1
5 шт. упак.
Арт. 00000000094
Рым-болт DIN 580 из оцинкованной стали предназначен для выполнения задач, связанных с подъёмом и перемещением грузов. Он разработан в соответствии со стандартом DIN 580 (EN ISO 3266), что помогает обеспечить безопасность при работе как при вертикальной тяге, так и при углах до 45°.
Изделие изготавливается из углеродистой стали с термической обработкой, что усиливает прочностные характеристики. Гальваническое цинкование служит защитным покрытием, позволяющим использовать рым-болт в условиях умеренной влажности и на открытом воздухе. Такой подход сочетает в себе устойчивость к нагрузкам, долговечность и приемлемую стоимость.
Особенности изделия включают высокую нагрузочную способность, варьирующуюся от 0,5 до 4,5 тонн, что зависит от диаметра резьбы. Резьбовая часть увеличенной длины и конструкция буртика способствуют надёжной фиксации и равномерному распределению усилий при использовании. На корпусе присутствует маркировка с указанием допустимой нагрузки (WLL) и производственным клеймом, что соответствует требованиям к грузоподъемным элементам.
Рым-болт представлен в нескольких размерах резьбы — M6, M8, M10, M12, M16 и M20 с метрическим крупным шагом. Он рассчитан на применение в различных сферах, включая промышленное производство, строительство, складскую логистику, машиностроение и монтажные работы. Для обеспечивания необходимого уровня безопасности и соответствия нормативам изделие имеет класс прочности 8.8 или выше.
Изделие изготавливается из углеродистой стали с термической обработкой, что усиливает прочностные характеристики. Гальваническое цинкование служит защитным покрытием, позволяющим использовать рым-болт в условиях умеренной влажности и на открытом воздухе. Такой подход сочетает в себе устойчивость к нагрузкам, долговечность и приемлемую стоимость.
Особенности изделия включают высокую нагрузочную способность, варьирующуюся от 0,5 до 4,5 тонн, что зависит от диаметра резьбы. Резьбовая часть увеличенной длины и конструкция буртика способствуют надёжной фиксации и равномерному распределению усилий при использовании. На корпусе присутствует маркировка с указанием допустимой нагрузки (WLL) и производственным клеймом, что соответствует требованиям к грузоподъемным элементам.
Рым-болт представлен в нескольких размерах резьбы — M6, M8, M10, M12, M16 и M20 с метрическим крупным шагом. Он рассчитан на применение в различных сферах, включая промышленное производство, строительство, складскую логистику, машиностроение и монтажные работы. Для обеспечивания необходимого уровня безопасности и соответствия нормативам изделие имеет класс прочности 8.8 или выше.
Арт.
—
00000000094
Количество в упаковке
—
5
35.10 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000062255
Рым-болт DIN 580 (EN ISO 3266) из нержавеющей стали А4 – это металлический крепежный элемент, предназначенный для создания точек крепления при строповке, подъеме и перемещении тяжелых грузов. Изделие имеет цельнометаллическую кованую конструкцию, состоящую из кольцевой головки с опорной площадкой и толстой резьбовой шпильки. Изделие изготовлено в соответствии с требованиями стандарта, что обеспечивает надежность при работе с нагрузками, направленными вертикально или под углом до 45°. Кольцевая головка используется для закрепления грузозахватных приспособлений, а опорная площадка обеспечивает стабильность крепления и плотное прилегание к поверхности.
Марка стали А4\AISI 316 является маломагнитной и обладает повышенной коррозионной стойкостью в агрессивных средах, включая воздействие кислот, хлора, щелочей и морской воды. Такая особенность не влияет на эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь A4
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -40°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Марка стали А4\AISI 316 является маломагнитной и обладает повышенной коррозионной стойкостью в агрессивных средах, включая воздействие кислот, хлора, щелочей и морской воды. Такая особенность не влияет на эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь A4
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -40°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Арт.
—
00000062255
Количество в упаковке
—
1
89 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000062257
Рым-болт DIN 580 (EN ISO 3266) из нержавеющей стали А4 – это металлический крепежный элемент, предназначенный для создания точек крепления при строповке, подъеме и перемещении тяжелых грузов. Изделие имеет цельнометаллическую кованую конструкцию, состоящую из кольцевой головки с опорной площадкой и толстой резьбовой шпильки. Изделие изготовлено в соответствии с требованиями стандарта, что обеспечивает надежность при работе с нагрузками, направленными вертикально или под углом до 45°. Кольцевая головка используется для закрепления грузозахватных приспособлений, а опорная площадка обеспечивает стабильность крепления и плотное прилегание к поверхности.
Марка стали А4\AISI 316 является маломагнитной и обладает повышенной коррозионной стойкостью в агрессивных средах, включая воздействие кислот, хлора, щелочей и морской воды. Такая особенность не влияет на эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь A4
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -40°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Марка стали А4\AISI 316 является маломагнитной и обладает повышенной коррозионной стойкостью в агрессивных средах, включая воздействие кислот, хлора, щелочей и морской воды. Такая особенность не влияет на эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь A4
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -40°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Арт.
—
00000062257
Количество в упаковке
—
1
144 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000062258
Рым-болт DIN 580 (EN ISO 3266) из нержавеющей стали А4 – это металлический крепежный элемент, предназначенный для создания точек крепления при строповке, подъеме и перемещении тяжелых грузов. Изделие имеет цельнометаллическую кованую конструкцию, состоящую из кольцевой головки с опорной площадкой и толстой резьбовой шпильки. Изделие изготовлено в соответствии с требованиями стандарта, что обеспечивает надежность при работе с нагрузками, направленными вертикально или под углом до 45°. Кольцевая головка используется для закрепления грузозахватных приспособлений, а опорная площадка обеспечивает стабильность крепления и плотное прилегание к поверхности.
Марка стали А4\AISI 316 является маломагнитной и обладает повышенной коррозионной стойкостью в агрессивных средах, включая воздействие кислот, хлора, щелочей и морской воды. Такая особенность не влияет на эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь A4
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -40°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Марка стали А4\AISI 316 является маломагнитной и обладает повышенной коррозионной стойкостью в агрессивных средах, включая воздействие кислот, хлора, щелочей и морской воды. Такая особенность не влияет на эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь A4
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -40°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Арт.
—
00000062258
Количество в упаковке
—
1
256 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000062259
Рым-болт DIN 580 (EN ISO 3266) из нержавеющей стали А4 – это металлический крепежный элемент, предназначенный для создания точек крепления при строповке, подъеме и перемещении тяжелых грузов. Изделие имеет цельнометаллическую кованую конструкцию, состоящую из кольцевой головки с опорной площадкой и толстой резьбовой шпильки. Изделие изготовлено в соответствии с требованиями стандарта, что обеспечивает надежность при работе с нагрузками, направленными вертикально или под углом до 45°. Кольцевая головка используется для закрепления грузозахватных приспособлений, а опорная площадка обеспечивает стабильность крепления и плотное прилегание к поверхности.
Марка стали А4\AISI 316 является маломагнитной и обладает повышенной коррозионной стойкостью в агрессивных средах, включая воздействие кислот, хлора, щелочей и морской воды. Такая особенность не влияет на эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь A4
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -40°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Марка стали А4\AISI 316 является маломагнитной и обладает повышенной коррозионной стойкостью в агрессивных средах, включая воздействие кислот, хлора, щелочей и морской воды. Такая особенность не влияет на эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь A4
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -40°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Арт.
—
00000062259
Количество в упаковке
—
1
604 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000005900
Рым-болт DIN 580 (EN ISO 3266) из нержавеющей стали А2 – это металлический крепежный элемент, предназначенный для создания точек крепления при строповке, подъеме и перемещении тяжелых грузов. Изделие имеет цельнометаллическую кованую конструкцию, состоящую из кольцевой головки с опорной площадкой и толстой резьбовой шпильки. Изделие изготовлено в соответствии с требованиями стандарта, что обеспечивает надежность при работе с нагрузками, направленными вертикально или под углом до 45°. Кольцевая головка используется для закрепления грузозахватных приспособлений, а опорная площадка обеспечивает стабильность крепления и плотное прилегание к поверхности.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь А2
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -20°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь А2
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -20°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Арт.
—
00000005900
Количество в упаковке
—
1
312 ₽
