Фильтр
По умолчанию (убывание)
#PROP_TITLE#
—
#PROP_VALUE#
1 шт. упак.
Арт. 00000008012
Рым-болт DIN 580 (EN ISO 3266) из нержавеющей стали А2 – это металлический крепежный элемент, предназначенный для создания точек крепления при строповке, подъеме и перемещении тяжелых грузов. Изделие имеет цельнометаллическую кованую конструкцию, состоящую из кольцевой головки с опорной площадкой и толстой резьбовой шпильки. Изделие изготовлено в соответствии с требованиями стандарта, что обеспечивает надежность при работе с нагрузками, направленными вертикально или под углом до 45°. Кольцевая головка используется для закрепления грузозахватных приспособлений, а опорная площадка обеспечивает стабильность крепления и плотное прилегание к поверхности.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь А2
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -20°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь А2
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -20°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Арт.
—
00000008012
Количество в упаковке
—
1
59 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000008113
Гайка-рым литая с проушиной DIN 582 из нержавеющей стали А2 – это кованое такелажное изделие, объединяющее прочное грузовое кольцо с конической гайкой, предназначенное для создания надёжной точки крепления. Конструкция с взаимно перпендикулярными осями резьбы и кольца обеспечивает высокую прочность и позволяет затягивать гайку с помощью рычага, вставленного в проушину.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь A2
Тип: Рым-гайка с проушиной.
Резьба: Внутренняя метрическая, сквозная.
Коэффициент запаса прочности 5:1
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 до 11500 кг.
Номинальный размер: от М6 до М56
Где используют:
В судостроении и общем машиностроении – для подъёма и спуска узлов и агрегатов во время сборки или ремонта оборудования. Фиксация на резьбовую шпильку или болт обеспечивает прочное и легко демонтируемое соединение.
В логистике и на транспорте – для безопасного перемещения грузов в портах, на складах и терминалах, а также для буксировки автомобильной и другой техники.
В качестве такелажного элемента – для крепления к закладным болтам при организации растяжек, оттяжек или для создания стационарных точек подвеса.
Как используют:
Подбор пары: Рым-гайку подбирают по номинальному диаметру и шагу резьбы к соответствующему болту, шпильке или закладному элементу.
Подготовка и навинчивание: Резьбовую часть очищают. Гайку накручивают на подготовленный крепёж вручную до упора конического основания в опорную поверхность.
Затяжка: Для окончательной затяжки используют стальной вороток (лом, трубу), который вставляют в отверстие кольца. Это позволяет приложить значительное усилие без специального ключа.
Крепление груза: В отверстие кольца заводят крюк стропа, карабин или непосредственно трос (канат) для выполнения подъёмно-транспортной операции.
Контроль нагрузки и направления: Крайне важно прилагать усилие к рым-гайке в основном направлении, параллельном оси её резьбового отверстия. Допускается отклонение вектора силы на угол до 45° от этой оси. Превышение угла или боковая нагрузка недопустимы и опасны. Необходимо строго соблюдать номинальную грузоподъёмность.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь A2
Тип: Рым-гайка с проушиной.
Резьба: Внутренняя метрическая, сквозная.
Коэффициент запаса прочности 5:1
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 до 11500 кг.
Номинальный размер: от М6 до М56
Где используют:
В судостроении и общем машиностроении – для подъёма и спуска узлов и агрегатов во время сборки или ремонта оборудования. Фиксация на резьбовую шпильку или болт обеспечивает прочное и легко демонтируемое соединение.
В логистике и на транспорте – для безопасного перемещения грузов в портах, на складах и терминалах, а также для буксировки автомобильной и другой техники.
В качестве такелажного элемента – для крепления к закладным болтам при организации растяжек, оттяжек или для создания стационарных точек подвеса.
Как используют:
Подбор пары: Рым-гайку подбирают по номинальному диаметру и шагу резьбы к соответствующему болту, шпильке или закладному элементу.
Подготовка и навинчивание: Резьбовую часть очищают. Гайку накручивают на подготовленный крепёж вручную до упора конического основания в опорную поверхность.
Затяжка: Для окончательной затяжки используют стальной вороток (лом, трубу), который вставляют в отверстие кольца. Это позволяет приложить значительное усилие без специального ключа.
Крепление груза: В отверстие кольца заводят крюк стропа, карабин или непосредственно трос (канат) для выполнения подъёмно-транспортной операции.
Контроль нагрузки и направления: Крайне важно прилагать усилие к рым-гайке в основном направлении, параллельном оси её резьбового отверстия. Допускается отклонение вектора силы на угол до 45° от этой оси. Превышение угла или боковая нагрузка недопустимы и опасны. Необходимо строго соблюдать номинальную грузоподъёмность.
Арт.
—
00000008113
Количество в упаковке
—
1
85 ₽
5 шт. упак.
Арт. 00000005554
Рым-гайка литая DIN 582 из оцинкованной стали – это кованое такелажное изделие, объединяющее прочное грузовое кольцо круглой формы с конической гайкой. Оно предназначено для создания надёжной и легко монтируемой точки крепления на резьбовых элементах. Конструкция с взаимно перпендикулярными осями резьбы и кольца обеспечивает высокую прочность и позволяет затягивать гайку с помощью рычага (лома, трубы), вставленного в проушину.
Основные характеристики:
Материал: Оцинкованная сталь
Тип: Рым-гайка с проушиной.
Резьба: Внутренняя метрическая, сквозная.
Коэффициент запаса прочности 5:1
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 до 11500 кг.
Номинальный размер: от М6 до М56
Где используют:
В промышленности и логистике – для подъёма, перемещения и буксировки узлов агрегатов, оборудования и грузов на производстве, складах и терминалах.
В строительстве и монтаже – для крепления к закладным болтам или шпилькам, заделанным в бетон или конструкции, при организации подъема, растяжек, оттяжек или стационарных точек подвеса.
В качестве универсального такелажного элемента – для зацепа строп, тросов, цепей, карабинов, блоков и другого грузозахватного оборудования в различных отраслях и быту.
Как используют:
Подбор пары: Рым-гайку подбирают по номинальному диаметру и шагу резьбы к соответствующему болту, шпильке или закладному элементу.
Подготовка и навинчивание: Резьбовую часть очищают. Гайку накручивают на подготовленный крепёж вручную до упора конического основания в опорную поверхность.
Затяжка: Для окончательной затяжки используют стальной рычаг, который вставляют в отверстие кольца. Это позволяет приложить значительное усилие без специального ключа, обеспечивая надежную фиксацию.
Крепление груза: В отверстие кольца заводят крюк стропа, карабин, скобу, трос или цепь для выполнения подъёмно-транспортной операции.
Контроль нагрузки и направления: Крайне важно прилагать усилие к рым-гайке в основном направлении, параллельном оси её резьбового отверстия. Допускается отклонение вектора силы на угол до 45° от этой оси. Превышение угла или приложение боковой нагрузки недопустимы и опасны. Необходимо строго соблюдать номинальную грузоподъёмность для выбранного размера.
Основные характеристики:
Материал: Оцинкованная сталь
Тип: Рым-гайка с проушиной.
Резьба: Внутренняя метрическая, сквозная.
Коэффициент запаса прочности 5:1
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 до 11500 кг.
Номинальный размер: от М6 до М56
Где используют:
В промышленности и логистике – для подъёма, перемещения и буксировки узлов агрегатов, оборудования и грузов на производстве, складах и терминалах.
В строительстве и монтаже – для крепления к закладным болтам или шпилькам, заделанным в бетон или конструкции, при организации подъема, растяжек, оттяжек или стационарных точек подвеса.
В качестве универсального такелажного элемента – для зацепа строп, тросов, цепей, карабинов, блоков и другого грузозахватного оборудования в различных отраслях и быту.
Как используют:
Подбор пары: Рым-гайку подбирают по номинальному диаметру и шагу резьбы к соответствующему болту, шпильке или закладному элементу.
Подготовка и навинчивание: Резьбовую часть очищают. Гайку накручивают на подготовленный крепёж вручную до упора конического основания в опорную поверхность.
Затяжка: Для окончательной затяжки используют стальной рычаг, который вставляют в отверстие кольца. Это позволяет приложить значительное усилие без специального ключа, обеспечивая надежную фиксацию.
Крепление груза: В отверстие кольца заводят крюк стропа, карабин, скобу, трос или цепь для выполнения подъёмно-транспортной операции.
Контроль нагрузки и направления: Крайне важно прилагать усилие к рым-гайке в основном направлении, параллельном оси её резьбового отверстия. Допускается отклонение вектора силы на угол до 45° от этой оси. Превышение угла или приложение боковой нагрузки недопустимы и опасны. Необходимо строго соблюдать номинальную грузоподъёмность для выбранного размера.
Арт.
—
00000005554
Количество в упаковке
—
5
34 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000005901
Рым-болт DIN 580 (EN ISO 3266) из нержавеющей стали А2 – это металлический крепежный элемент, предназначенный для создания точек крепления при строповке, подъеме и перемещении тяжелых грузов. Изделие имеет цельнометаллическую кованую конструкцию, состоящую из кольцевой головки с опорной площадкой и толстой резьбовой шпильки. Изделие изготовлено в соответствии с требованиями стандарта, что обеспечивает надежность при работе с нагрузками, направленными вертикально или под углом до 45°. Кольцевая головка используется для закрепления грузозахватных приспособлений, а опорная площадка обеспечивает стабильность крепления и плотное прилегание к поверхности.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь А2
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -20°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь А2
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -20°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Арт.
—
00000005901
Количество в упаковке
—
1
83 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000005556
Рым-гайка литая DIN 582 из оцинкованной стали – это кованое такелажное изделие, объединяющее прочное грузовое кольцо круглой формы с конической гайкой. Оно предназначено для создания надёжной и легко монтируемой точки крепления на резьбовых элементах. Конструкция с взаимно перпендикулярными осями резьбы и кольца обеспечивает высокую прочность и позволяет затягивать гайку с помощью рычага (лома, трубы), вставленного в проушину.
Основные характеристики:
Материал: Оцинкованная сталь
Тип: Рым-гайка с проушиной.
Резьба: Внутренняя метрическая, сквозная.
Коэффициент запаса прочности 5:1
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 до 11500 кг.
Номинальный размер: от М6 до М56
Где используют:
В промышленности и логистике – для подъёма, перемещения и буксировки узлов агрегатов, оборудования и грузов на производстве, складах и терминалах.
В строительстве и монтаже – для крепления к закладным болтам или шпилькам, заделанным в бетон или конструкции, при организации подъема, растяжек, оттяжек или стационарных точек подвеса.
В качестве универсального такелажного элемента – для зацепа строп, тросов, цепей, карабинов, блоков и другого грузозахватного оборудования в различных отраслях и быту.
Как используют:
Подбор пары: Рым-гайку подбирают по номинальному диаметру и шагу резьбы к соответствующему болту, шпильке или закладному элементу.
Подготовка и навинчивание: Резьбовую часть очищают. Гайку накручивают на подготовленный крепёж вручную до упора конического основания в опорную поверхность.
Затяжка: Для окончательной затяжки используют стальной рычаг, который вставляют в отверстие кольца. Это позволяет приложить значительное усилие без специального ключа, обеспечивая надежную фиксацию.
Крепление груза: В отверстие кольца заводят крюк стропа, карабин, скобу, трос или цепь для выполнения подъёмно-транспортной операции.
Контроль нагрузки и направления: Крайне важно прилагать усилие к рым-гайке в основном направлении, параллельном оси её резьбового отверстия. Допускается отклонение вектора силы на угол до 45° от этой оси. Превышение угла или приложение боковой нагрузки недопустимы и опасны. Необходимо строго соблюдать номинальную грузоподъёмность для выбранного размера.
Основные характеристики:
Материал: Оцинкованная сталь
Тип: Рым-гайка с проушиной.
Резьба: Внутренняя метрическая, сквозная.
Коэффициент запаса прочности 5:1
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 до 11500 кг.
Номинальный размер: от М6 до М56
Где используют:
В промышленности и логистике – для подъёма, перемещения и буксировки узлов агрегатов, оборудования и грузов на производстве, складах и терминалах.
В строительстве и монтаже – для крепления к закладным болтам или шпилькам, заделанным в бетон или конструкции, при организации подъема, растяжек, оттяжек или стационарных точек подвеса.
В качестве универсального такелажного элемента – для зацепа строп, тросов, цепей, карабинов, блоков и другого грузозахватного оборудования в различных отраслях и быту.
Как используют:
Подбор пары: Рым-гайку подбирают по номинальному диаметру и шагу резьбы к соответствующему болту, шпильке или закладному элементу.
Подготовка и навинчивание: Резьбовую часть очищают. Гайку накручивают на подготовленный крепёж вручную до упора конического основания в опорную поверхность.
Затяжка: Для окончательной затяжки используют стальной рычаг, который вставляют в отверстие кольца. Это позволяет приложить значительное усилие без специального ключа, обеспечивая надежную фиксацию.
Крепление груза: В отверстие кольца заводят крюк стропа, карабин, скобу, трос или цепь для выполнения подъёмно-транспортной операции.
Контроль нагрузки и направления: Крайне важно прилагать усилие к рым-гайке в основном направлении, параллельном оси её резьбового отверстия. Допускается отклонение вектора силы на угол до 45° от этой оси. Превышение угла или приложение боковой нагрузки недопустимы и опасны. Необходимо строго соблюдать номинальную грузоподъёмность для выбранного размера.
Арт.
—
00000005556
Количество в упаковке
—
1
41 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000001943
Гайка-рым литая с проушиной DIN 582 из нержавеющей стали А2 – это кованое такелажное изделие, объединяющее прочное грузовое кольцо с конической гайкой, предназначенное для создания надёжной точки крепления. Конструкция с взаимно перпендикулярными осями резьбы и кольца обеспечивает высокую прочность и позволяет затягивать гайку с помощью рычага, вставленного в проушину.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь A2
Тип: Рым-гайка с проушиной.
Резьба: Внутренняя метрическая, сквозная.
Коэффициент запаса прочности 5:1
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 до 11500 кг.
Номинальный размер: от М6 до М56
Где используют:
В судостроении и общем машиностроении – для подъёма и спуска узлов и агрегатов во время сборки или ремонта оборудования. Фиксация на резьбовую шпильку или болт обеспечивает прочное и легко демонтируемое соединение.
В логистике и на транспорте – для безопасного перемещения грузов в портах, на складах и терминалах, а также для буксировки автомобильной и другой техники.
В качестве такелажного элемента – для крепления к закладным болтам при организации растяжек, оттяжек или для создания стационарных точек подвеса.
Как используют:
Подбор пары: Рым-гайку подбирают по номинальному диаметру и шагу резьбы к соответствующему болту, шпильке или закладному элементу.
Подготовка и навинчивание: Резьбовую часть очищают. Гайку накручивают на подготовленный крепёж вручную до упора конического основания в опорную поверхность.
Затяжка: Для окончательной затяжки используют стальной вороток (лом, трубу), который вставляют в отверстие кольца. Это позволяет приложить значительное усилие без специального ключа.
Крепление груза: В отверстие кольца заводят крюк стропа, карабин или непосредственно трос (канат) для выполнения подъёмно-транспортной операции.
Контроль нагрузки и направления: Крайне важно прилагать усилие к рым-гайке в основном направлении, параллельном оси её резьбового отверстия. Допускается отклонение вектора силы на угол до 45° от этой оси. Превышение угла или боковая нагрузка недопустимы и опасны. Необходимо строго соблюдать номинальную грузоподъёмность.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь A2
Тип: Рым-гайка с проушиной.
Резьба: Внутренняя метрическая, сквозная.
Коэффициент запаса прочности 5:1
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 до 11500 кг.
Номинальный размер: от М6 до М56
Где используют:
В судостроении и общем машиностроении – для подъёма и спуска узлов и агрегатов во время сборки или ремонта оборудования. Фиксация на резьбовую шпильку или болт обеспечивает прочное и легко демонтируемое соединение.
В логистике и на транспорте – для безопасного перемещения грузов в портах, на складах и терминалах, а также для буксировки автомобильной и другой техники.
В качестве такелажного элемента – для крепления к закладным болтам при организации растяжек, оттяжек или для создания стационарных точек подвеса.
Как используют:
Подбор пары: Рым-гайку подбирают по номинальному диаметру и шагу резьбы к соответствующему болту, шпильке или закладному элементу.
Подготовка и навинчивание: Резьбовую часть очищают. Гайку накручивают на подготовленный крепёж вручную до упора конического основания в опорную поверхность.
Затяжка: Для окончательной затяжки используют стальной вороток (лом, трубу), который вставляют в отверстие кольца. Это позволяет приложить значительное усилие без специального ключа.
Крепление груза: В отверстие кольца заводят крюк стропа, карабин или непосредственно трос (канат) для выполнения подъёмно-транспортной операции.
Контроль нагрузки и направления: Крайне важно прилагать усилие к рым-гайке в основном направлении, параллельном оси её резьбового отверстия. Допускается отклонение вектора силы на угол до 45° от этой оси. Превышение угла или боковая нагрузка недопустимы и опасны. Необходимо строго соблюдать номинальную грузоподъёмность.
Арт.
—
00000001943
Количество в упаковке
—
1
87 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000001941
Рым-болт DIN 580 (EN ISO 3266) из нержавеющей стали А2 – это металлический крепежный элемент, предназначенный для создания точек крепления при строповке, подъеме и перемещении тяжелых грузов. Изделие имеет цельнометаллическую кованую конструкцию, состоящую из кольцевой головки с опорной площадкой и толстой резьбовой шпильки. Изделие изготовлено в соответствии с требованиями стандарта, что обеспечивает надежность при работе с нагрузками, направленными вертикально или под углом до 45°. Кольцевая головка используется для закрепления грузозахватных приспособлений, а опорная площадка обеспечивает стабильность крепления и плотное прилегание к поверхности.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь А2
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -20°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь А2
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -20°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Арт.
—
00000001941
Количество в упаковке
—
1
170 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000001866
Рым-гайка литая DIN 582 из оцинкованной стали – это кованое такелажное изделие, объединяющее прочное грузовое кольцо круглой формы с конической гайкой. Оно предназначено для создания надёжной и легко монтируемой точки крепления на резьбовых элементах. Конструкция с взаимно перпендикулярными осями резьбы и кольца обеспечивает высокую прочность и позволяет затягивать гайку с помощью рычага (лома, трубы), вставленного в проушину.
Основные характеристики:
Материал: Оцинкованная сталь
Тип: Рым-гайка с проушиной.
Резьба: Внутренняя метрическая, сквозная.
Коэффициент запаса прочности 5:1
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 до 11500 кг.
Номинальный размер: от М6 до М56
Где используют:
В промышленности и логистике – для подъёма, перемещения и буксировки узлов агрегатов, оборудования и грузов на производстве, складах и терминалах.
В строительстве и монтаже – для крепления к закладным болтам или шпилькам, заделанным в бетон или конструкции, при организации подъема, растяжек, оттяжек или стационарных точек подвеса.
В качестве универсального такелажного элемента – для зацепа строп, тросов, цепей, карабинов, блоков и другого грузозахватного оборудования в различных отраслях и быту.
Как используют:
Подбор пары: Рым-гайку подбирают по номинальному диаметру и шагу резьбы к соответствующему болту, шпильке или закладному элементу.
Подготовка и навинчивание: Резьбовую часть очищают. Гайку накручивают на подготовленный крепёж вручную до упора конического основания в опорную поверхность.
Затяжка: Для окончательной затяжки используют стальной рычаг, который вставляют в отверстие кольца. Это позволяет приложить значительное усилие без специального ключа, обеспечивая надежную фиксацию.
Крепление груза: В отверстие кольца заводят крюк стропа, карабин, скобу, трос или цепь для выполнения подъёмно-транспортной операции.
Контроль нагрузки и направления: Крайне важно прилагать усилие к рым-гайке в основном направлении, параллельном оси её резьбового отверстия. Допускается отклонение вектора силы на угол до 45° от этой оси. Превышение угла или приложение боковой нагрузки недопустимы и опасны. Необходимо строго соблюдать номинальную грузоподъёмность для выбранного размера.
Основные характеристики:
Материал: Оцинкованная сталь
Тип: Рым-гайка с проушиной.
Резьба: Внутренняя метрическая, сквозная.
Коэффициент запаса прочности 5:1
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 до 11500 кг.
Номинальный размер: от М6 до М56
Где используют:
В промышленности и логистике – для подъёма, перемещения и буксировки узлов агрегатов, оборудования и грузов на производстве, складах и терминалах.
В строительстве и монтаже – для крепления к закладным болтам или шпилькам, заделанным в бетон или конструкции, при организации подъема, растяжек, оттяжек или стационарных точек подвеса.
В качестве универсального такелажного элемента – для зацепа строп, тросов, цепей, карабинов, блоков и другого грузозахватного оборудования в различных отраслях и быту.
Как используют:
Подбор пары: Рым-гайку подбирают по номинальному диаметру и шагу резьбы к соответствующему болту, шпильке или закладному элементу.
Подготовка и навинчивание: Резьбовую часть очищают. Гайку накручивают на подготовленный крепёж вручную до упора конического основания в опорную поверхность.
Затяжка: Для окончательной затяжки используют стальной рычаг, который вставляют в отверстие кольца. Это позволяет приложить значительное усилие без специального ключа, обеспечивая надежную фиксацию.
Крепление груза: В отверстие кольца заводят крюк стропа, карабин, скобу, трос или цепь для выполнения подъёмно-транспортной операции.
Контроль нагрузки и направления: Крайне важно прилагать усилие к рым-гайке в основном направлении, параллельном оси её резьбового отверстия. Допускается отклонение вектора силы на угол до 45° от этой оси. Превышение угла или приложение боковой нагрузки недопустимы и опасны. Необходимо строго соблюдать номинальную грузоподъёмность для выбранного размера.
Арт.
—
00000001866
Количество в упаковке
—
1
50 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000007167
Гайка-рым литая с проушиной DIN 582 из нержавеющей стали А2 – это кованое такелажное изделие, объединяющее прочное грузовое кольцо с конической гайкой, предназначенное для создания надёжной точки крепления. Конструкция с взаимно перпендикулярными осями резьбы и кольца обеспечивает высокую прочность и позволяет затягивать гайку с помощью рычага, вставленного в проушину.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь A2
Тип: Рым-гайка с проушиной.
Резьба: Внутренняя метрическая, сквозная.
Коэффициент запаса прочности 5:1
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 до 11500 кг.
Номинальный размер: от М6 до М56
Где используют:
В судостроении и общем машиностроении – для подъёма и спуска узлов и агрегатов во время сборки или ремонта оборудования. Фиксация на резьбовую шпильку или болт обеспечивает прочное и легко демонтируемое соединение.
В логистике и на транспорте – для безопасного перемещения грузов в портах, на складах и терминалах, а также для буксировки автомобильной и другой техники.
В качестве такелажного элемента – для крепления к закладным болтам при организации растяжек, оттяжек или для создания стационарных точек подвеса.
Как используют:
Подбор пары: Рым-гайку подбирают по номинальному диаметру и шагу резьбы к соответствующему болту, шпильке или закладному элементу.
Подготовка и навинчивание: Резьбовую часть очищают. Гайку накручивают на подготовленный крепёж вручную до упора конического основания в опорную поверхность.
Затяжка: Для окончательной затяжки используют стальной вороток (лом, трубу), который вставляют в отверстие кольца. Это позволяет приложить значительное усилие без специального ключа.
Крепление груза: В отверстие кольца заводят крюк стропа, карабин или непосредственно трос (канат) для выполнения подъёмно-транспортной операции.
Контроль нагрузки и направления: Крайне важно прилагать усилие к рым-гайке в основном направлении, параллельном оси её резьбового отверстия. Допускается отклонение вектора силы на угол до 45° от этой оси. Превышение угла или боковая нагрузка недопустимы и опасны. Необходимо строго соблюдать номинальную грузоподъёмность.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь A2
Тип: Рым-гайка с проушиной.
Резьба: Внутренняя метрическая, сквозная.
Коэффициент запаса прочности 5:1
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 до 11500 кг.
Номинальный размер: от М6 до М56
Где используют:
В судостроении и общем машиностроении – для подъёма и спуска узлов и агрегатов во время сборки или ремонта оборудования. Фиксация на резьбовую шпильку или болт обеспечивает прочное и легко демонтируемое соединение.
В логистике и на транспорте – для безопасного перемещения грузов в портах, на складах и терминалах, а также для буксировки автомобильной и другой техники.
В качестве такелажного элемента – для крепления к закладным болтам при организации растяжек, оттяжек или для создания стационарных точек подвеса.
Как используют:
Подбор пары: Рым-гайку подбирают по номинальному диаметру и шагу резьбы к соответствующему болту, шпильке или закладному элементу.
Подготовка и навинчивание: Резьбовую часть очищают. Гайку накручивают на подготовленный крепёж вручную до упора конического основания в опорную поверхность.
Затяжка: Для окончательной затяжки используют стальной вороток (лом, трубу), который вставляют в отверстие кольца. Это позволяет приложить значительное усилие без специального ключа.
Крепление груза: В отверстие кольца заводят крюк стропа, карабин или непосредственно трос (канат) для выполнения подъёмно-транспортной операции.
Контроль нагрузки и направления: Крайне важно прилагать усилие к рым-гайке в основном направлении, параллельном оси её резьбового отверстия. Допускается отклонение вектора силы на угол до 45° от этой оси. Превышение угла или боковая нагрузка недопустимы и опасны. Необходимо строго соблюдать номинальную грузоподъёмность.
Арт.
—
00000007167
Количество в упаковке
—
1
161 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000005555
Рым-гайка литая DIN 582 из оцинкованной стали – это кованое такелажное изделие, объединяющее прочное грузовое кольцо круглой формы с конической гайкой. Оно предназначено для создания надёжной и легко монтируемой точки крепления на резьбовых элементах. Конструкция с взаимно перпендикулярными осями резьбы и кольца обеспечивает высокую прочность и позволяет затягивать гайку с помощью рычага (лома, трубы), вставленного в проушину.
Основные характеристики:
Материал: Оцинкованная сталь
Тип: Рым-гайка с проушиной.
Резьба: Внутренняя метрическая, сквозная.
Коэффициент запаса прочности 5:1
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 до 11500 кг.
Номинальный размер: от М6 до М56
Где используют:
В промышленности и логистике – для подъёма, перемещения и буксировки узлов агрегатов, оборудования и грузов на производстве, складах и терминалах.
В строительстве и монтаже – для крепления к закладным болтам или шпилькам, заделанным в бетон или конструкции, при организации подъема, растяжек, оттяжек или стационарных точек подвеса.
В качестве универсального такелажного элемента – для зацепа строп, тросов, цепей, карабинов, блоков и другого грузозахватного оборудования в различных отраслях и быту.
Как используют:
Подбор пары: Рым-гайку подбирают по номинальному диаметру и шагу резьбы к соответствующему болту, шпильке или закладному элементу.
Подготовка и навинчивание: Резьбовую часть очищают. Гайку накручивают на подготовленный крепёж вручную до упора конического основания в опорную поверхность.
Затяжка: Для окончательной затяжки используют стальной рычаг, который вставляют в отверстие кольца. Это позволяет приложить значительное усилие без специального ключа, обеспечивая надежную фиксацию.
Крепление груза: В отверстие кольца заводят крюк стропа, карабин, скобу, трос или цепь для выполнения подъёмно-транспортной операции.
Контроль нагрузки и направления: Крайне важно прилагать усилие к рым-гайке в основном направлении, параллельном оси её резьбового отверстия. Допускается отклонение вектора силы на угол до 45° от этой оси. Превышение угла или приложение боковой нагрузки недопустимы и опасны. Необходимо строго соблюдать номинальную грузоподъёмность для выбранного размера.
Основные характеристики:
Материал: Оцинкованная сталь
Тип: Рым-гайка с проушиной.
Резьба: Внутренняя метрическая, сквозная.
Коэффициент запаса прочности 5:1
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 до 11500 кг.
Номинальный размер: от М6 до М56
Где используют:
В промышленности и логистике – для подъёма, перемещения и буксировки узлов агрегатов, оборудования и грузов на производстве, складах и терминалах.
В строительстве и монтаже – для крепления к закладным болтам или шпилькам, заделанным в бетон или конструкции, при организации подъема, растяжек, оттяжек или стационарных точек подвеса.
В качестве универсального такелажного элемента – для зацепа строп, тросов, цепей, карабинов, блоков и другого грузозахватного оборудования в различных отраслях и быту.
Как используют:
Подбор пары: Рым-гайку подбирают по номинальному диаметру и шагу резьбы к соответствующему болту, шпильке или закладному элементу.
Подготовка и навинчивание: Резьбовую часть очищают. Гайку накручивают на подготовленный крепёж вручную до упора конического основания в опорную поверхность.
Затяжка: Для окончательной затяжки используют стальной рычаг, который вставляют в отверстие кольца. Это позволяет приложить значительное усилие без специального ключа, обеспечивая надежную фиксацию.
Крепление груза: В отверстие кольца заводят крюк стропа, карабин, скобу, трос или цепь для выполнения подъёмно-транспортной операции.
Контроль нагрузки и направления: Крайне важно прилагать усилие к рым-гайке в основном направлении, параллельном оси её резьбового отверстия. Допускается отклонение вектора силы на угол до 45° от этой оси. Превышение угла или приложение боковой нагрузки недопустимы и опасны. Необходимо строго соблюдать номинальную грузоподъёмность для выбранного размера.
Арт.
—
00000005555
Количество в упаковке
—
1
68 ₽
5 шт. упак.
Арт. 00000001867
Рым-гайка литая DIN 582 из оцинкованной стали – это кованое такелажное изделие, объединяющее прочное грузовое кольцо круглой формы с конической гайкой. Оно предназначено для создания надёжной и легко монтируемой точки крепления на резьбовых элементах. Конструкция с взаимно перпендикулярными осями резьбы и кольца обеспечивает высокую прочность и позволяет затягивать гайку с помощью рычага (лома, трубы), вставленного в проушину.
Основные характеристики:
Материал: Оцинкованная сталь
Тип: Рым-гайка с проушиной.
Резьба: Внутренняя метрическая, сквозная.
Коэффициент запаса прочности 5:1
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 до 11500 кг.
Номинальный размер: от М6 до М56
Где используют:
В промышленности и логистике – для подъёма, перемещения и буксировки узлов агрегатов, оборудования и грузов на производстве, складах и терминалах.
В строительстве и монтаже – для крепления к закладным болтам или шпилькам, заделанным в бетон или конструкции, при организации подъема, растяжек, оттяжек или стационарных точек подвеса.
В качестве универсального такелажного элемента – для зацепа строп, тросов, цепей, карабинов, блоков и другого грузозахватного оборудования в различных отраслях и быту.
Как используют:
Подбор пары: Рым-гайку подбирают по номинальному диаметру и шагу резьбы к соответствующему болту, шпильке или закладному элементу.
Подготовка и навинчивание: Резьбовую часть очищают. Гайку накручивают на подготовленный крепёж вручную до упора конического основания в опорную поверхность.
Затяжка: Для окончательной затяжки используют стальной рычаг, который вставляют в отверстие кольца. Это позволяет приложить значительное усилие без специального ключа, обеспечивая надежную фиксацию.
Крепление груза: В отверстие кольца заводят крюк стропа, карабин, скобу, трос или цепь для выполнения подъёмно-транспортной операции.
Контроль нагрузки и направления: Крайне важно прилагать усилие к рым-гайке в основном направлении, параллельном оси её резьбового отверстия. Допускается отклонение вектора силы на угол до 45° от этой оси. Превышение угла или приложение боковой нагрузки недопустимы и опасны. Необходимо строго соблюдать номинальную грузоподъёмность для выбранного размера.
Основные характеристики:
Материал: Оцинкованная сталь
Тип: Рым-гайка с проушиной.
Резьба: Внутренняя метрическая, сквозная.
Коэффициент запаса прочности 5:1
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 до 11500 кг.
Номинальный размер: от М6 до М56
Где используют:
В промышленности и логистике – для подъёма, перемещения и буксировки узлов агрегатов, оборудования и грузов на производстве, складах и терминалах.
В строительстве и монтаже – для крепления к закладным болтам или шпилькам, заделанным в бетон или конструкции, при организации подъема, растяжек, оттяжек или стационарных точек подвеса.
В качестве универсального такелажного элемента – для зацепа строп, тросов, цепей, карабинов, блоков и другого грузозахватного оборудования в различных отраслях и быту.
Как используют:
Подбор пары: Рым-гайку подбирают по номинальному диаметру и шагу резьбы к соответствующему болту, шпильке или закладному элементу.
Подготовка и навинчивание: Резьбовую часть очищают. Гайку накручивают на подготовленный крепёж вручную до упора конического основания в опорную поверхность.
Затяжка: Для окончательной затяжки используют стальной рычаг, который вставляют в отверстие кольца. Это позволяет приложить значительное усилие без специального ключа, обеспечивая надежную фиксацию.
Крепление груза: В отверстие кольца заводят крюк стропа, карабин, скобу, трос или цепь для выполнения подъёмно-транспортной операции.
Контроль нагрузки и направления: Крайне важно прилагать усилие к рым-гайке в основном направлении, параллельном оси её резьбового отверстия. Допускается отклонение вектора силы на угол до 45° от этой оси. Превышение угла или приложение боковой нагрузки недопустимы и опасны. Необходимо строго соблюдать номинальную грузоподъёмность для выбранного размера.
Арт.
—
00000001867
Количество в упаковке
—
5
95 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000004663
Рым-болт DIN 580 (EN ISO 3266) из нержавеющей стали А2 – это металлический крепежный элемент, предназначенный для создания точек крепления при строповке, подъеме и перемещении тяжелых грузов. Изделие имеет цельнометаллическую кованую конструкцию, состоящую из кольцевой головки с опорной площадкой и толстой резьбовой шпильки. Изделие изготовлено в соответствии с требованиями стандарта, что обеспечивает надежность при работе с нагрузками, направленными вертикально или под углом до 45°. Кольцевая головка используется для закрепления грузозахватных приспособлений, а опорная площадка обеспечивает стабильность крепления и плотное прилегание к поверхности.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь А2
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -20°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Марка стали А2\AISI 304 является маломагнитной, что связано с технологией изготовления. Такая особенность не влияет на коррозийную стойкость и эксплуатационные свойства.
Основные характеристики:
Материал: Нержавеющая сталь А2
Конструкция: Усиленная кованая монолитная конструкция с опорной площадкой.
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 кг до 16 т
Допустимый угол натяжения стропа: до 45°
Коэффициент запаса прочности: не менее 5:1
Температурный диапазон: от -20°C до +200°C
Резьба: Метрическая, полная.
Номинальный размер: от М6 до М64
Где используют:
В такелажных работах и при строповке оборудования – для подъема и перемещения грузов, крепления стропов, канатов, тросов, цепей.
В строительстве – для создания точек крепления при монтаже металлоконструкций и тяжелого оборудования.
В судостроении и портовой инфраструктуре – в качестве якорного рыма и для фиксации швартовых концов, а также для подъема двигателей и судового оборудования.
В пищевой и химической промышленности – где требуется коррозионностойкий крепеж, устойчивый к агрессивным средам и частым санитарным обработкам.
Как используют:
Подготовка отверстия: В корпусе поднимаемого предмета или в закладной детали заранее подготавливают резьбовое отверстие, соответствующее диаметру и шагу резьбы рым-болта. Если используется сквозной монтаж, то отверстие сверлится насквозь.
Установка рым-болта: Рым-болт вкручивают в подготовленное резьбовое отверстие на всю длину резьбового стержня до плотного прилегания опорной площадки к поверхности. Если отверстие сквозное, на выступающий конец шпильки накручивают гайку. Для правильной ориентации кольца может потребоваться использование шайбы. При монтаже в бетон рым-болт используется с металлическими забивными анкерами.
Фиксация: Рым-болт должен быть затянут таким образом, чтобы опорная площадка плотно прилегала к поверхности без зазоров. Нагружение кольца допускается только в плоскости кольца.
Сборка соединения: В кольцевую головку рым-болта закрепляют грузозахватные приспособления (крюки, скобы, карабины, стропы, цепи, тросы) и производят подъем или перемещение груза.
Контроль: Перед каждым использованием необходимо проверять маркировку с указанием допустимой нагрузки и клейма производителя, а также осматривать рым-болт на отсутствие деформаций, трещин, коррозии и повреждений резьбы. Запрещается превышать допустимую рабочую нагрузку (WLL). Коэффициент запаса прочности 5:1 гарантирует безопасность при соблюдении правил эксплуатации. Для ответственных подъемных операций рекомендуется проводить периодическое тестирование и сертификацию такелажного оборудования.
Арт.
—
00000004663
Количество в упаковке
—
1
515 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000001869
Рым-гайка литая DIN 582 из оцинкованной стали – это кованое такелажное изделие, объединяющее прочное грузовое кольцо круглой формы с конической гайкой. Оно предназначено для создания надёжной и легко монтируемой точки крепления на резьбовых элементах. Конструкция с взаимно перпендикулярными осями резьбы и кольца обеспечивает высокую прочность и позволяет затягивать гайку с помощью рычага (лома, трубы), вставленного в проушину.
Основные характеристики:
Материал: Оцинкованная сталь
Тип: Рым-гайка с проушиной.
Резьба: Внутренняя метрическая, сквозная.
Коэффициент запаса прочности 5:1
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 до 11500 кг.
Номинальный размер: от М6 до М56
Где используют:
В промышленности и логистике – для подъёма, перемещения и буксировки узлов агрегатов, оборудования и грузов на производстве, складах и терминалах.
В строительстве и монтаже – для крепления к закладным болтам или шпилькам, заделанным в бетон или конструкции, при организации подъема, растяжек, оттяжек или стационарных точек подвеса.
В качестве универсального такелажного элемента – для зацепа строп, тросов, цепей, карабинов, блоков и другого грузозахватного оборудования в различных отраслях и быту.
Как используют:
Подбор пары: Рым-гайку подбирают по номинальному диаметру и шагу резьбы к соответствующему болту, шпильке или закладному элементу.
Подготовка и навинчивание: Резьбовую часть очищают. Гайку накручивают на подготовленный крепёж вручную до упора конического основания в опорную поверхность.
Затяжка: Для окончательной затяжки используют стальной рычаг, который вставляют в отверстие кольца. Это позволяет приложить значительное усилие без специального ключа, обеспечивая надежную фиксацию.
Крепление груза: В отверстие кольца заводят крюк стропа, карабин, скобу, трос или цепь для выполнения подъёмно-транспортной операции.
Контроль нагрузки и направления: Крайне важно прилагать усилие к рым-гайке в основном направлении, параллельном оси её резьбового отверстия. Допускается отклонение вектора силы на угол до 45° от этой оси. Превышение угла или приложение боковой нагрузки недопустимы и опасны. Необходимо строго соблюдать номинальную грузоподъёмность для выбранного размера.
Основные характеристики:
Материал: Оцинкованная сталь
Тип: Рым-гайка с проушиной.
Резьба: Внутренняя метрическая, сквозная.
Коэффициент запаса прочности 5:1
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 до 11500 кг.
Номинальный размер: от М6 до М56
Где используют:
В промышленности и логистике – для подъёма, перемещения и буксировки узлов агрегатов, оборудования и грузов на производстве, складах и терминалах.
В строительстве и монтаже – для крепления к закладным болтам или шпилькам, заделанным в бетон или конструкции, при организации подъема, растяжек, оттяжек или стационарных точек подвеса.
В качестве универсального такелажного элемента – для зацепа строп, тросов, цепей, карабинов, блоков и другого грузозахватного оборудования в различных отраслях и быту.
Как используют:
Подбор пары: Рым-гайку подбирают по номинальному диаметру и шагу резьбы к соответствующему болту, шпильке или закладному элементу.
Подготовка и навинчивание: Резьбовую часть очищают. Гайку накручивают на подготовленный крепёж вручную до упора конического основания в опорную поверхность.
Затяжка: Для окончательной затяжки используют стальной рычаг, который вставляют в отверстие кольца. Это позволяет приложить значительное усилие без специального ключа, обеспечивая надежную фиксацию.
Крепление груза: В отверстие кольца заводят крюк стропа, карабин, скобу, трос или цепь для выполнения подъёмно-транспортной операции.
Контроль нагрузки и направления: Крайне важно прилагать усилие к рым-гайке в основном направлении, параллельном оси её резьбового отверстия. Допускается отклонение вектора силы на угол до 45° от этой оси. Превышение угла или приложение боковой нагрузки недопустимы и опасны. Необходимо строго соблюдать номинальную грузоподъёмность для выбранного размера.
Арт.
—
00000001869
Количество в упаковке
—
1
199.50 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000001540
Рым-гайка литая DIN 582 из оцинкованной стали – это кованое такелажное изделие, объединяющее прочное грузовое кольцо круглой формы с конической гайкой. Оно предназначено для создания надёжной и легко монтируемой точки крепления на резьбовых элементах. Конструкция с взаимно перпендикулярными осями резьбы и кольца обеспечивает высокую прочность и позволяет затягивать гайку с помощью рычага (лома, трубы), вставленного в проушину.
Основные характеристики:
Материал: Оцинкованная сталь
Тип: Рым-гайка с проушиной.
Резьба: Внутренняя метрическая, сквозная.
Коэффициент запаса прочности 5:1
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 до 11500 кг.
Номинальный размер: от М6 до М56
Где используют:
В промышленности и логистике – для подъёма, перемещения и буксировки узлов агрегатов, оборудования и грузов на производстве, складах и терминалах.
В строительстве и монтаже – для крепления к закладным болтам или шпилькам, заделанным в бетон или конструкции, при организации подъема, растяжек, оттяжек или стационарных точек подвеса.
В качестве универсального такелажного элемента – для зацепа строп, тросов, цепей, карабинов, блоков и другого грузозахватного оборудования в различных отраслях и быту.
Как используют:
Подбор пары: Рым-гайку подбирают по номинальному диаметру и шагу резьбы к соответствующему болту, шпильке или закладному элементу.
Подготовка и навинчивание: Резьбовую часть очищают. Гайку накручивают на подготовленный крепёж вручную до упора конического основания в опорную поверхность.
Затяжка: Для окончательной затяжки используют стальной рычаг, который вставляют в отверстие кольца. Это позволяет приложить значительное усилие без специального ключа, обеспечивая надежную фиксацию.
Крепление груза: В отверстие кольца заводят крюк стропа, карабин, скобу, трос или цепь для выполнения подъёмно-транспортной операции.
Контроль нагрузки и направления: Крайне важно прилагать усилие к рым-гайке в основном направлении, параллельном оси её резьбового отверстия. Допускается отклонение вектора силы на угол до 45° от этой оси. Превышение угла или приложение боковой нагрузки недопустимы и опасны. Необходимо строго соблюдать номинальную грузоподъёмность для выбранного размера.
Основные характеристики:
Материал: Оцинкованная сталь
Тип: Рым-гайка с проушиной.
Резьба: Внутренняя метрическая, сквозная.
Коэффициент запаса прочности 5:1
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 до 11500 кг.
Номинальный размер: от М6 до М56
Где используют:
В промышленности и логистике – для подъёма, перемещения и буксировки узлов агрегатов, оборудования и грузов на производстве, складах и терминалах.
В строительстве и монтаже – для крепления к закладным болтам или шпилькам, заделанным в бетон или конструкции, при организации подъема, растяжек, оттяжек или стационарных точек подвеса.
В качестве универсального такелажного элемента – для зацепа строп, тросов, цепей, карабинов, блоков и другого грузозахватного оборудования в различных отраслях и быту.
Как используют:
Подбор пары: Рым-гайку подбирают по номинальному диаметру и шагу резьбы к соответствующему болту, шпильке или закладному элементу.
Подготовка и навинчивание: Резьбовую часть очищают. Гайку накручивают на подготовленный крепёж вручную до упора конического основания в опорную поверхность.
Затяжка: Для окончательной затяжки используют стальной рычаг, который вставляют в отверстие кольца. Это позволяет приложить значительное усилие без специального ключа, обеспечивая надежную фиксацию.
Крепление груза: В отверстие кольца заводят крюк стропа, карабин, скобу, трос или цепь для выполнения подъёмно-транспортной операции.
Контроль нагрузки и направления: Крайне важно прилагать усилие к рым-гайке в основном направлении, параллельном оси её резьбового отверстия. Допускается отклонение вектора силы на угол до 45° от этой оси. Превышение угла или приложение боковой нагрузки недопустимы и опасны. Необходимо строго соблюдать номинальную грузоподъёмность для выбранного размера.
Арт.
—
00000001540
Количество в упаковке
—
1
254 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000005557
Рым-гайка литая DIN 582 из оцинкованной стали – это кованое такелажное изделие, объединяющее прочное грузовое кольцо круглой формы с конической гайкой. Оно предназначено для создания надёжной и легко монтируемой точки крепления на резьбовых элементах. Конструкция с взаимно перпендикулярными осями резьбы и кольца обеспечивает высокую прочность и позволяет затягивать гайку с помощью рычага (лома, трубы), вставленного в проушину.
Основные характеристики:
Материал: Оцинкованная сталь
Тип: Рым-гайка с проушиной.
Резьба: Внутренняя метрическая, сквозная.
Коэффициент запаса прочности 5:1
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 до 11500 кг.
Номинальный размер: от М6 до М56
Где используют:
В промышленности и логистике – для подъёма, перемещения и буксировки узлов агрегатов, оборудования и грузов на производстве, складах и терминалах.
В строительстве и монтаже – для крепления к закладным болтам или шпилькам, заделанным в бетон или конструкции, при организации подъема, растяжек, оттяжек или стационарных точек подвеса.
В качестве универсального такелажного элемента – для зацепа строп, тросов, цепей, карабинов, блоков и другого грузозахватного оборудования в различных отраслях и быту.
Как используют:
Подбор пары: Рым-гайку подбирают по номинальному диаметру и шагу резьбы к соответствующему болту, шпильке или закладному элементу.
Подготовка и навинчивание: Резьбовую часть очищают. Гайку накручивают на подготовленный крепёж вручную до упора конического основания в опорную поверхность.
Затяжка: Для окончательной затяжки используют стальной рычаг, который вставляют в отверстие кольца. Это позволяет приложить значительное усилие без специального ключа, обеспечивая надежную фиксацию.
Крепление груза: В отверстие кольца заводят крюк стропа, карабин, скобу, трос или цепь для выполнения подъёмно-транспортной операции.
Контроль нагрузки и направления: Крайне важно прилагать усилие к рым-гайке в основном направлении, параллельном оси её резьбового отверстия. Допускается отклонение вектора силы на угол до 45° от этой оси. Превышение угла или приложение боковой нагрузки недопустимы и опасны. Необходимо строго соблюдать номинальную грузоподъёмность для выбранного размера.
Основные характеристики:
Материал: Оцинкованная сталь
Тип: Рым-гайка с проушиной.
Резьба: Внутренняя метрическая, сквозная.
Коэффициент запаса прочности 5:1
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 до 11500 кг.
Номинальный размер: от М6 до М56
Где используют:
В промышленности и логистике – для подъёма, перемещения и буксировки узлов агрегатов, оборудования и грузов на производстве, складах и терминалах.
В строительстве и монтаже – для крепления к закладным болтам или шпилькам, заделанным в бетон или конструкции, при организации подъема, растяжек, оттяжек или стационарных точек подвеса.
В качестве универсального такелажного элемента – для зацепа строп, тросов, цепей, карабинов, блоков и другого грузозахватного оборудования в различных отраслях и быту.
Как используют:
Подбор пары: Рым-гайку подбирают по номинальному диаметру и шагу резьбы к соответствующему болту, шпильке или закладному элементу.
Подготовка и навинчивание: Резьбовую часть очищают. Гайку накручивают на подготовленный крепёж вручную до упора конического основания в опорную поверхность.
Затяжка: Для окончательной затяжки используют стальной рычаг, который вставляют в отверстие кольца. Это позволяет приложить значительное усилие без специального ключа, обеспечивая надежную фиксацию.
Крепление груза: В отверстие кольца заводят крюк стропа, карабин, скобу, трос или цепь для выполнения подъёмно-транспортной операции.
Контроль нагрузки и направления: Крайне важно прилагать усилие к рым-гайке в основном направлении, параллельном оси её резьбового отверстия. Допускается отклонение вектора силы на угол до 45° от этой оси. Превышение угла или приложение боковой нагрузки недопустимы и опасны. Необходимо строго соблюдать номинальную грузоподъёмность для выбранного размера.
Арт.
—
00000005557
Количество в упаковке
—
1
845 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000010120
Рым-гайка литая DIN 582 из оцинкованной стали – это кованое такелажное изделие, объединяющее прочное грузовое кольцо круглой формы с конической гайкой. Оно предназначено для создания надёжной и легко монтируемой точки крепления на резьбовых элементах. Конструкция с взаимно перпендикулярными осями резьбы и кольца обеспечивает высокую прочность и позволяет затягивать гайку с помощью рычага (лома, трубы), вставленного в проушину.
Основные характеристики:
Материал: Оцинкованная сталь
Тип: Рым-гайка с проушиной.
Резьба: Внутренняя метрическая, сквозная.
Коэффициент запаса прочности 5:1
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 до 11500 кг.
Номинальный размер: от М6 до М56
Где используют:
В промышленности и логистике – для подъёма, перемещения и буксировки узлов агрегатов, оборудования и грузов на производстве, складах и терминалах.
В строительстве и монтаже – для крепления к закладным болтам или шпилькам, заделанным в бетон или конструкции, при организации подъема, растяжек, оттяжек или стационарных точек подвеса.
В качестве универсального такелажного элемента – для зацепа строп, тросов, цепей, карабинов, блоков и другого грузозахватного оборудования в различных отраслях и быту.
Как используют:
Подбор пары: Рым-гайку подбирают по номинальному диаметру и шагу резьбы к соответствующему болту, шпильке или закладному элементу.
Подготовка и навинчивание: Резьбовую часть очищают. Гайку накручивают на подготовленный крепёж вручную до упора конического основания в опорную поверхность.
Затяжка: Для окончательной затяжки используют стальной рычаг, который вставляют в отверстие кольца. Это позволяет приложить значительное усилие без специального ключа, обеспечивая надежную фиксацию.
Крепление груза: В отверстие кольца заводят крюк стропа, карабин, скобу, трос или цепь для выполнения подъёмно-транспортной операции.
Контроль нагрузки и направления: Крайне важно прилагать усилие к рым-гайке в основном направлении, параллельном оси её резьбового отверстия. Допускается отклонение вектора силы на угол до 45° от этой оси. Превышение угла или приложение боковой нагрузки недопустимы и опасны. Необходимо строго соблюдать номинальную грузоподъёмность для выбранного размера.
Основные характеристики:
Материал: Оцинкованная сталь
Тип: Рым-гайка с проушиной.
Резьба: Внутренняя метрическая, сквозная.
Коэффициент запаса прочности 5:1
Грузоподъемность вдоль оси: от 75 до 11500 кг.
Номинальный размер: от М6 до М56
Где используют:
В промышленности и логистике – для подъёма, перемещения и буксировки узлов агрегатов, оборудования и грузов на производстве, складах и терминалах.
В строительстве и монтаже – для крепления к закладным болтам или шпилькам, заделанным в бетон или конструкции, при организации подъема, растяжек, оттяжек или стационарных точек подвеса.
В качестве универсального такелажного элемента – для зацепа строп, тросов, цепей, карабинов, блоков и другого грузозахватного оборудования в различных отраслях и быту.
Как используют:
Подбор пары: Рым-гайку подбирают по номинальному диаметру и шагу резьбы к соответствующему болту, шпильке или закладному элементу.
Подготовка и навинчивание: Резьбовую часть очищают. Гайку накручивают на подготовленный крепёж вручную до упора конического основания в опорную поверхность.
Затяжка: Для окончательной затяжки используют стальной рычаг, который вставляют в отверстие кольца. Это позволяет приложить значительное усилие без специального ключа, обеспечивая надежную фиксацию.
Крепление груза: В отверстие кольца заводят крюк стропа, карабин, скобу, трос или цепь для выполнения подъёмно-транспортной операции.
Контроль нагрузки и направления: Крайне важно прилагать усилие к рым-гайке в основном направлении, параллельном оси её резьбового отверстия. Допускается отклонение вектора силы на угол до 45° от этой оси. Превышение угла или приложение боковой нагрузки недопустимы и опасны. Необходимо строго соблюдать номинальную грузоподъёмность для выбранного размера.
Арт.
—
00000010120
Количество в упаковке
—
1
1 563 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000005155
Рым-болт DIN 580 из оцинкованной стали предназначен для выполнения задач, связанных с подъёмом и перемещением грузов. Он разработан в соответствии со стандартом DIN 580 (EN ISO 3266), что помогает обеспечить безопасность при работе как при вертикальной тяге, так и при углах до 45°.
Изделие изготавливается из углеродистой стали с термической обработкой, что усиливает прочностные характеристики. Гальваническое цинкование служит защитным покрытием, позволяющим использовать рым-болт в условиях умеренной влажности и на открытом воздухе. Такой подход сочетает в себе устойчивость к нагрузкам, долговечность и приемлемую стоимость.
Особенности изделия включают высокую нагрузочную способность, варьирующуюся от 0,5 до 4,5 тонн, что зависит от диаметра резьбы. Резьбовая часть увеличенной длины и конструкция буртика способствуют надёжной фиксации и равномерному распределению усилий при использовании. На корпусе присутствует маркировка с указанием допустимой нагрузки (WLL) и производственным клеймом, что соответствует требованиям к грузоподъемным элементам.
Рым-болт представлен в нескольких размерах резьбы — M6, M8, M10, M12, M16 и M20 с метрическим крупным шагом. Он рассчитан на применение в различных сферах, включая промышленное производство, строительство, складскую логистику, машиностроение и монтажные работы. Для обеспечивания необходимого уровня безопасности и соответствия нормативам изделие имеет класс прочности 8.8 или выше.
Изделие изготавливается из углеродистой стали с термической обработкой, что усиливает прочностные характеристики. Гальваническое цинкование служит защитным покрытием, позволяющим использовать рым-болт в условиях умеренной влажности и на открытом воздухе. Такой подход сочетает в себе устойчивость к нагрузкам, долговечность и приемлемую стоимость.
Особенности изделия включают высокую нагрузочную способность, варьирующуюся от 0,5 до 4,5 тонн, что зависит от диаметра резьбы. Резьбовая часть увеличенной длины и конструкция буртика способствуют надёжной фиксации и равномерному распределению усилий при использовании. На корпусе присутствует маркировка с указанием допустимой нагрузки (WLL) и производственным клеймом, что соответствует требованиям к грузоподъемным элементам.
Рым-болт представлен в нескольких размерах резьбы — M6, M8, M10, M12, M16 и M20 с метрическим крупным шагом. Он рассчитан на применение в различных сферах, включая промышленное производство, строительство, складскую логистику, машиностроение и монтажные работы. Для обеспечивания необходимого уровня безопасности и соответствия нормативам изделие имеет класс прочности 8.8 или выше.
Арт.
—
00000005155
Количество в упаковке
—
1
1 шт. упак.
Арт. 00000000927
Рым-болт DIN 580 из оцинкованной стали предназначен для выполнения задач, связанных с подъёмом и перемещением грузов. Он разработан в соответствии со стандартом DIN 580 (EN ISO 3266), что помогает обеспечить безопасность при работе как при вертикальной тяге, так и при углах до 45°.
Изделие изготавливается из углеродистой стали с термической обработкой, что усиливает прочностные характеристики. Гальваническое цинкование служит защитным покрытием, позволяющим использовать рым-болт в условиях умеренной влажности и на открытом воздухе. Такой подход сочетает в себе устойчивость к нагрузкам, долговечность и приемлемую стоимость.
Особенности изделия включают высокую нагрузочную способность, варьирующуюся от 0,5 до 4,5 тонн, что зависит от диаметра резьбы. Резьбовая часть увеличенной длины и конструкция буртика способствуют надёжной фиксации и равномерному распределению усилий при использовании. На корпусе присутствует маркировка с указанием допустимой нагрузки (WLL) и производственным клеймом, что соответствует требованиям к грузоподъемным элементам.
Рым-болт представлен в нескольких размерах резьбы — M6, M8, M10, M12, M16 и M20 с метрическим крупным шагом. Он рассчитан на применение в различных сферах, включая промышленное производство, строительство, складскую логистику, машиностроение и монтажные работы. Для обеспечивания необходимого уровня безопасности и соответствия нормативам изделие имеет класс прочности 8.8 или выше.
Изделие изготавливается из углеродистой стали с термической обработкой, что усиливает прочностные характеристики. Гальваническое цинкование служит защитным покрытием, позволяющим использовать рым-болт в условиях умеренной влажности и на открытом воздухе. Такой подход сочетает в себе устойчивость к нагрузкам, долговечность и приемлемую стоимость.
Особенности изделия включают высокую нагрузочную способность, варьирующуюся от 0,5 до 4,5 тонн, что зависит от диаметра резьбы. Резьбовая часть увеличенной длины и конструкция буртика способствуют надёжной фиксации и равномерному распределению усилий при использовании. На корпусе присутствует маркировка с указанием допустимой нагрузки (WLL) и производственным клеймом, что соответствует требованиям к грузоподъемным элементам.
Рым-болт представлен в нескольких размерах резьбы — M6, M8, M10, M12, M16 и M20 с метрическим крупным шагом. Он рассчитан на применение в различных сферах, включая промышленное производство, строительство, складскую логистику, машиностроение и монтажные работы. Для обеспечивания необходимого уровня безопасности и соответствия нормативам изделие имеет класс прочности 8.8 или выше.
Арт.
—
00000000927
Количество в упаковке
—
1
1 шт. упак.
Арт. 00000000926
Рым-болт DIN 580 из оцинкованной стали предназначен для выполнения задач, связанных с подъёмом и перемещением грузов. Он разработан в соответствии со стандартом DIN 580 (EN ISO 3266), что помогает обеспечить безопасность при работе как при вертикальной тяге, так и при углах до 45°.
Изделие изготавливается из углеродистой стали с термической обработкой, что усиливает прочностные характеристики. Гальваническое цинкование служит защитным покрытием, позволяющим использовать рым-болт в условиях умеренной влажности и на открытом воздухе. Такой подход сочетает в себе устойчивость к нагрузкам, долговечность и приемлемую стоимость.
Особенности изделия включают высокую нагрузочную способность, варьирующуюся от 0,5 до 4,5 тонн, что зависит от диаметра резьбы. Резьбовая часть увеличенной длины и конструкция буртика способствуют надёжной фиксации и равномерному распределению усилий при использовании. На корпусе присутствует маркировка с указанием допустимой нагрузки (WLL) и производственным клеймом, что соответствует требованиям к грузоподъемным элементам.
Рым-болт представлен в нескольких размерах резьбы — M6, M8, M10, M12, M16 и M20 с метрическим крупным шагом. Он рассчитан на применение в различных сферах, включая промышленное производство, строительство, складскую логистику, машиностроение и монтажные работы. Для обеспечивания необходимого уровня безопасности и соответствия нормативам изделие имеет класс прочности 8.8 или выше.
Изделие изготавливается из углеродистой стали с термической обработкой, что усиливает прочностные характеристики. Гальваническое цинкование служит защитным покрытием, позволяющим использовать рым-болт в условиях умеренной влажности и на открытом воздухе. Такой подход сочетает в себе устойчивость к нагрузкам, долговечность и приемлемую стоимость.
Особенности изделия включают высокую нагрузочную способность, варьирующуюся от 0,5 до 4,5 тонн, что зависит от диаметра резьбы. Резьбовая часть увеличенной длины и конструкция буртика способствуют надёжной фиксации и равномерному распределению усилий при использовании. На корпусе присутствует маркировка с указанием допустимой нагрузки (WLL) и производственным клеймом, что соответствует требованиям к грузоподъемным элементам.
Рым-болт представлен в нескольких размерах резьбы — M6, M8, M10, M12, M16 и M20 с метрическим крупным шагом. Он рассчитан на применение в различных сферах, включая промышленное производство, строительство, складскую логистику, машиностроение и монтажные работы. Для обеспечивания необходимого уровня безопасности и соответствия нормативам изделие имеет класс прочности 8.8 или выше.
Арт.
—
00000000926
Количество в упаковке
—
1
225 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000000925
Рым-болт DIN 580 из оцинкованной стали предназначен для выполнения задач, связанных с подъёмом и перемещением грузов. Он разработан в соответствии со стандартом DIN 580 (EN ISO 3266), что помогает обеспечить безопасность при работе как при вертикальной тяге, так и при углах до 45°.
Изделие изготавливается из углеродистой стали с термической обработкой, что усиливает прочностные характеристики. Гальваническое цинкование служит защитным покрытием, позволяющим использовать рым-болт в условиях умеренной влажности и на открытом воздухе. Такой подход сочетает в себе устойчивость к нагрузкам, долговечность и приемлемую стоимость.
Особенности изделия включают высокую нагрузочную способность, варьирующуюся от 0,5 до 4,5 тонн, что зависит от диаметра резьбы. Резьбовая часть увеличенной длины и конструкция буртика способствуют надёжной фиксации и равномерному распределению усилий при использовании. На корпусе присутствует маркировка с указанием допустимой нагрузки (WLL) и производственным клеймом, что соответствует требованиям к грузоподъемным элементам.
Рым-болт представлен в нескольких размерах резьбы — M6, M8, M10, M12, M16 и M20 с метрическим крупным шагом. Он рассчитан на применение в различных сферах, включая промышленное производство, строительство, складскую логистику, машиностроение и монтажные работы. Для обеспечивания необходимого уровня безопасности и соответствия нормативам изделие имеет класс прочности 8.8 или выше.
Изделие изготавливается из углеродистой стали с термической обработкой, что усиливает прочностные характеристики. Гальваническое цинкование служит защитным покрытием, позволяющим использовать рым-болт в условиях умеренной влажности и на открытом воздухе. Такой подход сочетает в себе устойчивость к нагрузкам, долговечность и приемлемую стоимость.
Особенности изделия включают высокую нагрузочную способность, варьирующуюся от 0,5 до 4,5 тонн, что зависит от диаметра резьбы. Резьбовая часть увеличенной длины и конструкция буртика способствуют надёжной фиксации и равномерному распределению усилий при использовании. На корпусе присутствует маркировка с указанием допустимой нагрузки (WLL) и производственным клеймом, что соответствует требованиям к грузоподъемным элементам.
Рым-болт представлен в нескольких размерах резьбы — M6, M8, M10, M12, M16 и M20 с метрическим крупным шагом. Он рассчитан на применение в различных сферах, включая промышленное производство, строительство, складскую логистику, машиностроение и монтажные работы. Для обеспечивания необходимого уровня безопасности и соответствия нормативам изделие имеет класс прочности 8.8 или выше.
Арт.
—
00000000925
Количество в упаковке
—
1
