Фильтр
По умолчанию (убывание)
#PROP_TITLE#
—
#PROP_VALUE#
1 шт. упак.
Арт. 00000001350
Круглая шлицевая гайка, соответствующая стандарту DIN 981 и изготовленная из стали, представляет собой специализированный крепежный элемент для фиксации конических роликовых подшипников на валах или осях. Ее ключевыми преимуществами являются компактность, высокая осевая грузоподъемность и удобство монтажа с помощью стандартного шлицевого ключа, что делает ее предпочтительным выбором для узлов, требующих точной регулировки и надежной фиксации.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Арт.
—
00000001350
Количество в упаковке
—
1
2 454 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000007266
Круглая шлицевая гайка, соответствующая стандарту DIN 981 и изготовленная из стали, представляет собой специализированный крепежный элемент для фиксации конических роликовых подшипников на валах или осях. Ее ключевыми преимуществами являются компактность, высокая осевая грузоподъемность и удобство монтажа с помощью стандартного шлицевого ключа, что делает ее предпочтительным выбором для узлов, требующих точной регулировки и надежной фиксации.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Арт.
—
00000007266
Количество в упаковке
—
1
2 797 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000007267
Круглая шлицевая гайка, соответствующая стандарту DIN 981 и изготовленная из стали, представляет собой специализированный крепежный элемент для фиксации конических роликовых подшипников на валах или осях. Ее ключевыми преимуществами являются компактность, высокая осевая грузоподъемность и удобство монтажа с помощью стандартного шлицевого ключа, что делает ее предпочтительным выбором для узлов, требующих точной регулировки и надежной фиксации.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Арт.
—
00000007267
Количество в упаковке
—
1
3 034 ₽
10 шт. упак.
Арт. 00000023170
Круглая шлицевая гайка, соответствующая стандарту DIN 981 и изготовленная из стали, представляет собой специализированный крепежный элемент для фиксации конических роликовых подшипников на валах или осях. Ее ключевыми преимуществами являются компактность, высокая осевая грузоподъемность и удобство монтажа с помощью стандартного шлицевого ключа, что делает ее предпочтительным выбором для узлов, требующих точной регулировки и надежной фиксации.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Арт.
—
00000023170
Количество в упаковке
—
10
98 ₽
5 шт. упак.
Арт. 00000005816
Круглая шлицевая гайка, соответствующая стандарту DIN 981 и изготовленная из стали, представляет собой специализированный крепежный элемент для фиксации конических роликовых подшипников на валах или осях. Ее ключевыми преимуществами являются компактность, высокая осевая грузоподъемность и удобство монтажа с помощью стандартного шлицевого ключа, что делает ее предпочтительным выбором для узлов, требующих точной регулировки и надежной фиксации.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Арт.
—
00000005816
Количество в упаковке
—
5
244 ₽
5 шт. упак.
Арт. 00000005817
Круглая шлицевая гайка, соответствующая стандарту DIN 981 и изготовленная из стали, представляет собой специализированный крепежный элемент для фиксации конических роликовых подшипников на валах или осях. Ее ключевыми преимуществами являются компактность, высокая осевая грузоподъемность и удобство монтажа с помощью стандартного шлицевого ключа, что делает ее предпочтительным выбором для узлов, требующих точной регулировки и надежной фиксации.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Арт.
—
00000005817
Количество в упаковке
—
5
306.60 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000005821
Круглая шлицевая гайка, соответствующая стандарту DIN 981 и изготовленная из стали, представляет собой специализированный крепежный элемент для фиксации конических роликовых подшипников на валах или осях. Ее ключевыми преимуществами являются компактность, высокая осевая грузоподъемность и удобство монтажа с помощью стандартного шлицевого ключа, что делает ее предпочтительным выбором для узлов, требующих точной регулировки и надежной фиксации.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Арт.
—
00000005821
Количество в упаковке
—
1
2 993 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000007500
Круглая шлицевая гайка, соответствующая стандарту DIN 981 и изготовленная из стали, представляет собой специализированный крепежный элемент для фиксации конических роликовых подшипников на валах или осях. Ее ключевыми преимуществами являются компактность, высокая осевая грузоподъемность и удобство монтажа с помощью стандартного шлицевого ключа, что делает ее предпочтительным выбором для узлов, требующих точной регулировки и надежной фиксации.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Арт.
—
00000007500
Количество в упаковке
—
1
3 460 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000005828
Круглая шлицевая гайка, соответствующая стандарту DIN 981 и изготовленная из стали, представляет собой специализированный крепежный элемент для фиксации конических роликовых подшипников на валах или осях. Ее ключевыми преимуществами являются компактность, высокая осевая грузоподъемность и удобство монтажа с помощью стандартного шлицевого ключа, что делает ее предпочтительным выбором для узлов, требующих точной регулировки и надежной фиксации.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Арт.
—
00000005828
Количество в упаковке
—
1
4 404 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000030193
Круглая шлицевая гайка, соответствующая стандарту DIN 981 и изготовленная из стали, представляет собой специализированный крепежный элемент для фиксации конических роликовых подшипников на валах или осях. Ее ключевыми преимуществами являются компактность, высокая осевая грузоподъемность и удобство монтажа с помощью стандартного шлицевого ключа, что делает ее предпочтительным выбором для узлов, требующих точной регулировки и надежной фиксации.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Арт.
—
00000030193
Количество в упаковке
—
1
1 шт. упак.
Арт. 00000008473
Круглая шлицевая гайка, соответствующая стандарту DIN 981 и изготовленная из стали, представляет собой специализированный крепежный элемент для фиксации конических роликовых подшипников на валах или осях. Ее ключевыми преимуществами являются компактность, высокая осевая грузоподъемность и удобство монтажа с помощью стандартного шлицевого ключа, что делает ее предпочтительным выбором для узлов, требующих точной регулировки и надежной фиксации.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Арт.
—
00000008473
Количество в упаковке
—
1
4 562 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000004981
Круглая шлицевая гайка, соответствующая стандарту DIN 981 и изготовленная из стали, представляет собой специализированный крепежный элемент для фиксации конических роликовых подшипников на валах или осях. Ее ключевыми преимуществами являются компактность, высокая осевая грузоподъемность и удобство монтажа с помощью стандартного шлицевого ключа, что делает ее предпочтительным выбором для узлов, требующих точной регулировки и надежной фиксации.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Арт.
—
00000004981
Количество в упаковке
—
1
5 425 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000010962
Круглая шлицевая гайка, соответствующая стандарту DIN 981 и изготовленная из стали, представляет собой специализированный крепежный элемент для фиксации конических роликовых подшипников на валах или осях. Ее ключевыми преимуществами являются компактность, высокая осевая грузоподъемность и удобство монтажа с помощью стандартного шлицевого ключа, что делает ее предпочтительным выбором для узлов, требующих точной регулировки и надежной фиксации.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Арт.
—
00000010962
Количество в упаковке
—
1
7 602 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000010968
Круглая шлицевая гайка, соответствующая стандарту DIN 981 и изготовленная из стали, представляет собой специализированный крепежный элемент для фиксации конических роликовых подшипников на валах или осях. Ее ключевыми преимуществами являются компактность, высокая осевая грузоподъемность и удобство монтажа с помощью стандартного шлицевого ключа, что делает ее предпочтительным выбором для узлов, требующих точной регулировки и надежной фиксации.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Арт.
—
00000010968
Количество в упаковке
—
1
7 602 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000023171
Круглая шлицевая гайка, соответствующая стандарту DIN 981 и изготовленная из стали, представляет собой специализированный крепежный элемент для фиксации конических роликовых подшипников на валах или осях. Ее ключевыми преимуществами являются компактность, высокая осевая грузоподъемность и удобство монтажа с помощью стандартного шлицевого ключа, что делает ее предпочтительным выбором для узлов, требующих точной регулировки и надежной фиксации.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Арт.
—
00000023171
Количество в упаковке
—
1
8 161 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000023172
Круглая шлицевая гайка, соответствующая стандарту DIN 981 и изготовленная из стали, представляет собой специализированный крепежный элемент для фиксации конических роликовых подшипников на валах или осях. Ее ключевыми преимуществами являются компактность, высокая осевая грузоподъемность и удобство монтажа с помощью стандартного шлицевого ключа, что делает ее предпочтительным выбором для узлов, требующих точной регулировки и надежной фиксации.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Арт.
—
00000023172
Количество в упаковке
—
1
9 320 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000023173
Круглая шлицевая гайка, соответствующая стандарту DIN 981 и изготовленная из стали, представляет собой специализированный крепежный элемент для фиксации конических роликовых подшипников на валах или осях. Ее ключевыми преимуществами являются компактность, высокая осевая грузоподъемность и удобство монтажа с помощью стандартного шлицевого ключа, что делает ее предпочтительным выбором для узлов, требующих точной регулировки и надежной фиксации.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Арт.
—
00000023173
Количество в упаковке
—
1
9 590 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000007693
Круглая шлицевая гайка, соответствующая стандарту DIN 981 и изготовленная из стали, представляет собой специализированный крепежный элемент для фиксации конических роликовых подшипников на валах или осях. Ее ключевыми преимуществами являются компактность, высокая осевая грузоподъемность и удобство монтажа с помощью стандартного шлицевого ключа, что делает ее предпочтительным выбором для узлов, требующих точной регулировки и надежной фиксации.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Арт.
—
00000007693
Количество в упаковке
—
1
10 558 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000008549
Круглая шлицевая гайка, соответствующая стандарту DIN 981 и изготовленная из стали, представляет собой специализированный крепежный элемент для фиксации конических роликовых подшипников на валах или осях. Ее ключевыми преимуществами являются компактность, высокая осевая грузоподъемность и удобство монтажа с помощью стандартного шлицевого ключа, что делает ее предпочтительным выбором для узлов, требующих точной регулировки и надежной фиксации.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Арт.
—
00000008549
Количество в упаковке
—
1
11 650 ₽
1 шт. упак.
Арт. 00000023174
Круглая шлицевая гайка, соответствующая стандарту DIN 981 и изготовленная из стали, представляет собой специализированный крепежный элемент для фиксации конических роликовых подшипников на валах или осях. Ее ключевыми преимуществами являются компактность, высокая осевая грузоподъемность и удобство монтажа с помощью стандартного шлицевого ключа, что делает ее предпочтительным выбором для узлов, требующих точной регулировки и надежной фиксации.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Где используется:
Автомобильная промышленность и транспорт: прежде всего, в ступичных узлах колес для фиксации конических роликовых подшипников.
Сельскохозяйственная и строительная техника: в редукторах, ходовой части и навесном оборудовании, где действуют значительные радиальные и осевые нагрузки.
Подшипниковые узлы общего машиностроения: в качестве компактного и эффективного решения для фиксации подшипников качения на валах, где использование гаек большого диаметра затруднено.
Ремонт и обслуживание: часто используется как стандартная замена в ремонтных комплектах подшипников.
Как используется:
Подбор размера: Гайка подбирается по резьбе вала (как правило, метрическая) и по размеру под ключ (количество и диаметр шлицов).
Подготовка узла: На резьбовую часть вала насаживается внутреннее кольцо подшипника. Резьба и посадочные поверхности должны быть чистыми и без повреждений.
Навинчивание: Гайка вручную навинчивается на вал до плотного прилегания к торцу внутреннего кольца подшипника.
Предварительная затяжка: С помощью специального шлицевого ключа гайка затягивается с определенным моментом для обеспечения необходимого натяга в подшипниковом узле.
Стопорение: После затяжки и регулировки для предотвращения самоотвинчивания один или несколько шлицов гайки отгибаются в паз на валу (штифтовой паз), обеспечивая надежную фиксацию.
Круглая шлицевая гайка DIN 981 является неотъемлемым элементом конструкций, где критически важна точная осевая фиксация и компактность узла, обеспечивая долговечную и безопасную работу оборудования в условиях высоких нагрузок и вибраций.
Арт.
—
00000023174
Количество в упаковке
—
1
7 608 ₽
1
2
